原本以为运动化取向的KONA在后座的颠簸程度应该会是相当明显
没想到实测出来的数据比许多SUV甚至家庭房车还要好上一些。
不过此次在后座膝部空间的测试结果为
Vitara > Stonic > Kona > C-HR
而阿基拉各别车评测试的结果则为
C-HR > Vitara > Stonic > Kona
两者似乎有着不小的差异?
令人可惜的是最新的T-CROSS跟老牌CX-3皆未在此次测试之列
性能篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/vitara/1510
空间篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/toyota/c-hr/1511
舒适篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/vitara/1513
设计篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/suzuki/vitara/1514