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自2017年3月正式导入国内市场，Toyota C-HR如实以创新外型、空间布局的多项利因深受
国人爱戴，而如今暌违2年之际，和泰汽车正式引进全新2020 Toyota C-HR 小改款车型，
针对外观与座舱细节进行精进变革，但最重要的是新世代TSS主动安全配备的导入，着实
让这辆底子深厚的日系跨界玩家再添战力！
整体外观架构下维持独领风骚的曲线设计，其Keen Look与Under Priority的家族式样造
型确实引人注目，不过在小改款后，Toyota针对细部进行优化。从车头造型说起，小改款
C-HR于前保杆部分设计进行修改，换上面积更具气势的前下保杆与网格状水箱罩，并将灯
组升级LED-Bi-Beam灯组（豪华以上）以及前雾灯等，将整体运动氛围与科技感受大幅强
化。
绕至车侧，小改款C-HR延续过往那复杂且动感的曲线，那充满流体线条的当代设计相当前
卫，而其中最大的变革莫过于换上全新五辐十爪17吋全新铝圈设计，搭配硬派流体的前后
轮輁设计，跑格风范十足。
车尾部分，呼应全新前保杆设计，后方也同样导入新式样的保杆造型，并于灯组部分植入
全新LED尾灯与序列式方向灯（豪华以上），最后在上方赋予亮黑色车顶导流尾翼，将其
动感元素再次提升，并且在车色方面新增钛金铜与晶灿红二款新色，提供更多元的选择。
座舱部分，基于小改款设定维持既有架构，不过在细节部分也提供车主更具质感与便利的
全新设计。举例来说，内装用料加入环舱类金属饰条与高质感棕黑双色内装点缀，而全新
菱格纹座椅以及10向电动调整座椅附腰靠（豪华以上），兼具了质感与实用性。静音工程
也同样进化，将行驶时的引擎噪音与风切声强化消弥，让车室空间更为舒适。
此外，小改车型导入Drive+ Connect 智联车载系统，并全车系标配Smart Entry车门启闭
系统、Push Start 引擎启闭系统、后视镜LED迎宾照地灯。空间机能部分，后箱将底盘下
延，将容量提升至377L，可容纳2个29吋行李箱与1个20吋行李箱，置物表现相当亮眼。
当然，各位读者最关注的莫过于其小改后的主动安全配备，小改款 C-HR 车系不负众人期
待，导入了Toyota Safety Sense 主动安全系统，其中涵盖了ACC 主动式车距维持系统、
PCS 预警式防护系统、AHB 智慧型远光灯自动切换系统与LDA 车道偏离警示系统。此外，
BSM 盲点侦测警示系统、PKSB防碰撞辅助系统（豪华以上）、ACA主动过弯辅助系统（豪
华以上）与8具雷达侦测也同步导入于小改款车型上，为车主提升更安心的后盾。
至于动力、操控部分，小改款C-HR维持既有、代号8NR-FTS的1.2 升直列四缸涡轮增压引
擎，提供（85kW）117ps/5200-5600rpm与18.9kgm/1500-4000rpm的功率输出，搭配Super
CVT-i 无段变速系统，提供优异的油耗表现、经济实惠的税金与轻快的加速反应；底盘部
分同样主打着TNGA新世代造车工艺，以高刚性底盘与前后独立悬吊为号召，提供消费者充
满乐趣的驾驭感受。
总结2020 Toyota C-HR小改款，除了在外观与座舱细节上有感升级外，最大亮点莫过于其
实用与安全兼具的Toyota Safety Sense 主动安全系统，让消费者除享有C-HR那前卫与动
感的造型外，在安全部分更是有感升级！
2020 Toyota C-HR建议售价如下：
Toyota C-HR 经典，NTD 895,000元
Toyota C-HR 豪华，NTD 959,000元
Toyota C-HR 尊爵 AWD，NTD 1,069,000元
心得:油电款竟然没进来，然后那个轮圈是在哈囉？最后不意外的给了半套的TSS，和泰也
没骗你，就说是小改款嘛~~
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