[新闻] Audi展前预赏Q8与A1抢先登场!

楼主: clazziquai (花哈喷)   2019-12-19 00:31:25
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原文内容:
可曾记得在今年8月底一场由Audi Taiwan举办的发表会,一次发布A8、A7与A6三款车型宣
告德系顶上之战再起(延伸阅读:德系三大将掀起顶上之战!Audi轿跑阵容-全新A8
、A7 Sportback正式上市、Audi大改款旅行车阵容-A6 Avant正式上市暨Sedan开放预购
! ),如同弥补过去一年空白期似的,在本次台北新车大展预赏会中,除了预告在年初
抢先亮相的e-Tron将会正式参展外(延伸阅读:Volkswagen集团台湾e动中心正式营
运 集团首款纯电车型Audi e-tron终于在台现身! ),品牌首款Coupe风格SUV、旗舰运
动休旅Q8以及终于大改款的A1也都惊喜一并亮相,并且Audi Taiwan也直言要在本次台北
新车大展中,将所有温存精华一次展现、带给期待已久的消费者们最全面且最强大的四环
阵容。
去年年底在海外正式发表的旗舰Coupe运动休旅Q8,作为Audi首款带有Coupe风格的大型
SUV,大而刚烈的八角形水箱护罩以相当粗犷剽悍的格栅作为点缀,两侧进气帘以及下方
包含进气坝造型的空力前保杆则呼应着中轴视觉、营造出浓烈运动感受,招牌的矩阵式
LED头灯则采取近似现行A8的风格呈现,搭配肌理线条乖张的引擎盖与侧边叶子板曲线,
内在凶狠程度绝对可期。
展示的Q8 55 TFSI规格采用代号EA839、3.0升V6涡轮增压引擎,可提供最大马力250kW(
340ps)/5,000-6,400rpm、最大扭力50.99kgm/1,370-4,500rpm的动力输出,搭配8速
TipTronic自手排变速箱并采用经典Quattro恒时四轮驱动系统,可借由默认动力模式选择
自动调配前后轮输出动力外,额定电子限速最高250km/h、0-100km/h加速仅需5.9秒的表
现更是相当亮眼,然而Audi Taiwan也表示,展示车并非代表正式导入车系编成与规格配
备,Q8车系基础便有汽油版本的55 TFSI,柴油版本的45 TDI和50 TDI,以及更高阶的
SQ8 TDI、RS Q8等车型,正式导入内容仍有待Audi Taiwan官方正式确认。
以集团MLBevo共用平台为主体建立而成,包含同品牌的A8、Q7以及更运动的Lamborghini
Urus等等,只是针对不同车款本身具备的个性与特点,包含在尺码上,车长4,986mm、车
宽1,995mm、车宽1,705mm略小于专注乘载舒适性的Q7,以及在后座与后车厢空间更加灵活
于极致运动感的Urus等等,可以想见Audi赋予Q8的重点仍在于兼具乘用性格的同时,也保
有Audi本身一定的运动感受,因此在海外公布的规配选项中,也包含了更加顶级的自适应
气压悬吊选配项目。
如同车款定位在品牌顶级Coupe SUV,Audi为Q8赋予了相当丰富的美学细节,为了呼应
Coupe这个命题,除了车尾略作延伸而有些许Fastback快背风格外,繁复而立体的肌理线
条也同样出现在车尾并且有着更多视觉分层效果,除此之外,左右连线的一体式尾灯除了
能提高辨识度,呼应头灯的LED风格布局则更近一步的提升Q8的独特性与艺术感,除此之
外,全车采取无框车窗设计也更大限度的带给Q8精致与优雅的质感。
形塑整个前排驾驶空间的仍是现行Audi所采取的三萤幕架构,包含主驾驶全逻辑数位仪表
、中控触控面板以及下方空调调整面板等,整体虽较为平整却仍微幅偏向驾驶座导向,除
此之外,在这套MMI Touch Response多媒体系统也纳入了先前在A8、A7等车型所体验的体
感回馈触控机制,更大限度的增加虚拟操作面板在驾驶过程中的实体操作回馈;全车搭载
多组雷达感知与镜头形塑而成的zFAS中央辅助控制系统,则为新世代Audi车款创造更加安
全的行车体验以及防护,这也是预期会在台湾导入版本中所见到的。
另一方面,代号GB的大改款第二代A1则是继2010年发表之后、同样于去年首次进行大改款
的全新力作,列属B-Segment的小型掀背车款在8X世代采用的仍是PQ35底盘,本次改款后
也正式改以MQB A0底盘作为基础进行发展,在精心调校之下,前麦花臣后扭力梁的悬吊配
置本身已在集团多款车型中运用,并能取得相当好的运动表现而同时兼具舒适性,同时相
比前一代略大的车身在外观上也有着更加全面而流线的造型。
最明显的改变当数正面车头风格,盾形水箱护罩或许在上个世代仍可称作Audi经典,但毕
竟已延续8年之久,市场上太多小车爱好者引颈期盼著A1的改款,也因此全新第二世代A1
在造型上包含采用了更年轻而锐利的六角形水箱护罩搭配大面积蜂巢网状点缀,箭矢状日
行灯带有一贯Audi科技感的同时也赋予了这台车更为全面的质感加成,加上全新35 TFSI
动力加持以及新世代内装延伸,8年等待绝对是值得且有意义的,而更加详细的介绍,就
留待之后更完整的篇幅以分析这台现今Audi打造B-Segment极致。
“不鸣则已一鸣惊人”用这句话来形容Audi Taiwan绝对当之无愧,不论是早先8月底的发
表会也好、本次台北新车大展预赏所端出的三款展车也好,可以预期今年Audi将会带来相
当全面并且兼具各种车款目的的全能展区,而不仅是今日所见的Q8、A1与e-Tron,活动简
报中Audi Taiwan也表示车展正式开始后更会加入全新改款的A4以及期待许久的Q3,咱们
先前就说这德系三大品牌的战争可有得看,真正精彩的这不就来了吗!
心得:奥迪今年才把A6,A7跟A8一次补足而已,现在年底车展又要展出Q8、A1与e-Tron,
甚至连改款的A4跟Q3也会出现,真的是有在赶进度的fu啊!
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