https://reurl.cc/nVxDpD
九项汽车零组件关税调降案卡关，引发台湾六大车厂与从业人员不满，工会更深怕会步上
华映的破产之路，台湾机械业工会联合会理事长段维中22日放话，“谁让这案子卡关的，
劳工就会展现实力，让那政党选不上”。
对此，政院高层表示，行政院已就攸关汽车关键零组件降税的“海关进口税则”修正进行
讨论，但仍须寻求共识，且立法院本会期即将在12月17日结束，因此不必急于在本会期“
强行通过”，可留待明年总统、立委大选后再处理，“不差这一、二个月”。
知情人士指出，立法院新会期明年2月就开议，3月就可以启动“海关进口税则”修正，国
内汽车产业的困境行政院都了解，但立法院本会期确实已来不及审议，包括明年度中央政
府总预算案至今都还没通过，希望汽车从业人员能够了解，不要用选票抵制。
明知本会期汽车关键零组件将卡关，但经济部工业局昨仍举办“研议调降汽车零组件关税
公听会”。台湾六大车厂与产业工会代表全数到齐，期盼能“今日事今日毕”，希望法案
在这个立法院会期能完成三读，而在财政部代表委婉转达今年可能来不及后，引发出席业
者与工会团体不满。
段维中指出，极少看到劳资双方意见这么一致，因为调降零组件的关税是对产业、劳工长
远发展有重要关联，大家努力一年，结果政府最后说明年再来？令人无法接受。他将与建
大工业、福特六和、国瑞汽车等六大车厂产业工会讨论后，用最短时间号召汽车与相关产
业的劳工走上街头，表达对这件事的不满，“也会用手上的选票展现力量”。
另有工会代表指出，不想要变成“华映第二”，看着进口车一直来，国产车却乏人问津，
很怕会休无薪假，希望能调降零组件关税，让国产车在价格上有竞争力。
工业局表示，修正案现在还在财政部，还需要经过11月底关税税率委员会讨论，通过后才
会函送委员会开会审议，由于立法院这个会期在12月17日就会结束，从时程看来恐怕来不
及。
面对汽车产业的劳资双方不满，工业局官员强调，还是会持续沟通，因为现在这案子是在
财政部，也只能继续跟车厂、产业工会解释目前进度跟办理情形，希望业者谅解需按照一
定的行政程序来走。
～～～～～～～～～～～～～～～～～
要走上街头抗议了吗0.0
要买降价国产车的要等明年了
今年先别急着下单
明年等降价qq