曾经一度 我也以为
开双离合很厚工
后来发现
看转速来决定档位就好了
快到3000转时，升档
快到1500转时，降档
然后油门尽量踩1/3以内
（也就是
节气门不要开太大）
开双离合三年来的结论
就这三撇步 没别的
※ 引述《addog74 (陈冠希)》之铭言：
: ※ 引述《tinystrong (阿帝欧斯)》之铭言：
: : 上礼拜去试乘了Skoda Kodiaq
: : 发现在起步的时候，油门踩下去会有抖动的情形，
: : 但是速度上来之后就不抖了，
: : 当下就询问了旁边的业务，
: : 业务告知说这是双离合器，
: : 踩油门的方式和以前的车子比较不一样，
: : 要踩的深一点才不会有抖动的情况，
: : 之后我又试了好几次，但是怎么试车子起步就是会抖啊，
: : 想请问各位前辈，这个业务说的是真的吗？
: : 还是我自己脚残？
: : 还是其实是Kodiaq的问题？
: 起步请用强制1档起步，时速超过20再切回D档
: 停等红灯时也是用强制1档甚至空档等红灯
: 简单说就是D档时电脑会太早给你上2档，低转高档就会抖
: 等红灯用1档等也是因为D档时齿轮其实是卡在1档与2档间，你用1.5档起步当然就是抖抖抖~
: