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机油产业受电动车兴起受到严重冲击，下场可能如柯达一样悽惨
电动汽车兴起，冲击的层面相当广，许多人就提到传统汽车厂、零件供应商与汽车维修厂
都面临裁员或转型，现在另一个与燃油车息息相关的行业也被提及，而且受到的冲击同样
巨大：机油润滑油产业。
据估计，全球润滑油产业规模达 1460 亿美元，而当车厂陆续转向电动车，其对润滑油的
需求就会以剧烈的幅度减少，预计从 2025 年起就会有明显衰退。有分析师把润滑油产业
与底片大厂柯达相比，认为在世代交替之下，油商若无法找到出路，最终的命运就会与无
法跟上影像数位化的柯达相同。
电动车预估在 2040 年成为商用与大众使用的多数汽车选择，不用像燃油车那样频于更换
机油，也是消费者青睐电动车的一大特点。美林分析师认为，纯电动车对润滑油的需求比
传统燃油车少了至少 50%~70%，虽然如壳牌、嘉实多等油品大厂均针对电动车积极开发新
产品，但市场需求下滑是不争的事实，即使电动车数量大幅增加，也依旧无法弥补因燃油
车减少而对油品销量的冲击。
目前众多机油润滑油厂商的因应之道，是尽力开发出高性能与高价值的电动车专用油，并
指望在中国、欧洲爆发性成长的电动车市场中找到有利可图的机会。
> 消息来源：Bloomberg
心得/说明：(30字以上)
虽然说电动车不是完全用不到润滑油，但使用量的确差了非常多
除了电动车之外，有些国家也已经在使用电动货轮/渡轮
润滑油相关产业势必会萎缩，跟着转型找出路是必须的结果
其实除了柯达之外，数位相机厂也清理过一波，世界变动很快啊
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