我觉得还有一个原因
就是那些刚上匝道的车
我遇过很多次了 很莫名其妙
我平均时速100开在上面
而他们上来的速度顶多60~80
也不在外线道先加速 就硬要往内切
结果我们内线的遇到就只能减速
而这样的结果就是蝴蝶效应
最后就是大家的时速平均都少个20~30
然后一台接着一台减速再加速
光是这样再加速的油耗
对台湾民众的经济损失有多巨大
所以请这些王八蛋能大脚一点
不大脚没关系 但是请龟在外面 谢谢
※ 引述《rock14879a ()》之铭言：
: 不知道大家有没有这种感觉
: 在开国道3号的时候
: 大部分开在内线的车
: 只要后面有车来 都会主动让出内线
: 国1就不一样了 一推死守内线的
: 加上国1 车流量大，学长又多
: 常常看到 内 中 外3台 都快并排了
: 连超车的机会都没有
: 内线龟车后方小塞车 前方根本没什么车

基隆路最难开 公共汽车停靠前后画黄线 光复南路口也是黄线

非常认同，效应影响很大