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前几天看到保时捷超车特斯拉的测试报导，那是假的，是制作单位刻意营造的效果，不过
接下来这则消息就是不争的事实：特斯拉电动车销量正被欧洲车厂赶上、甚至超越，至少
在挪威是如此。
挪威是全球电动车推广先驱，也是特斯拉巩固许久的地盘之一，不过随着 Audi e-tron
与 Jaguar I-Pace 推出，特斯拉 Model X 销量马上受到影响，甚至以数千台的差距被
e-tron 远远抛开。
截至十月份，Model X 今年在挪威销售累计 1,781 台，而去年全年销量达 4,981 台，虽
然今年还有二个月，但要在这二个月的时间内再冲出 3 千台以上的销量几乎是不可能的
任务，因此 Model X 今年在挪威销售负成长几乎已是定案。
接着来看欧洲车厂如何在挪威逆转电动车市。
Jaguar I-Pace 今年二月至五月开了一波红盘，2019 年总计销售 2,820 台，总数已经超
越 Tesla Model X；Audi e-Tron 一月才在挪威上市，上市后声势更一路维持高档，且从
未落于 Model X 之下。总计在 e-Tron 开卖的十个月内，已经在挪威销售 4,577 台，与
Model X 有着将近三千台的差距。
我们无从得知三款电动车今年在挪威各自的销售策略或车辆供应情况，也许有奥迪或捷豹
有放什么大绝，或许特斯拉又有车辆供应问题或其他因素导致 Model X 卖不好，只是数
据已经清楚显示，此刻挪威最受欢迎的豪华电动休旅车，特斯拉已经落居第三，而且离第
一名相当远。
另一个客观的角度，更清楚说明特斯拉在挪威正处于挨打局面。相较于 2018 年，今年挪
威电动车市场是继续向上成长，因此消费者需求并未减弱；Model X 去年、前年都宰制挪
威市场，但今年在新进竞争者出现后，确实掉了很多订单。
特斯拉 Model 3 正在全球房车市场大开杀戒，而各汽车厂目前都还没有与之对抗的车款
出现，情况就如同以前 Model X 在挪威制霸一样。只是 Audi 和 Jaguar 现在从挪威休
旅车市场证明了，当新的竞争者出现，消费者的选择不会都是特斯拉，它的龙头地位也是
可以被取代的。
> 消息来源：insideEvs
心得/说明：(30字以上)
看来老车厂们终究更了解消费者要的是什么
动力足够、零排放、内装高级、厂牌正确
消费者愿意买单啊~~~
最近有朋友要换车，预算 170 万指名非双B不换
圆一个拥有过双B的梦
证明了品牌影响的层面很多呢~~~
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