UC6 195/50/15
想挑选性能味的但选择很少
上一组轮胎是zestino 07RS
所以心得以这两条对照
干地抓地07狂胜，
毕竟是半热融
UC6明显侧向抓地不及，
过弯会侧滑，
但侧滑是一点一点顺顺滑
07是车子感觉快翻了才滑一段，
抓住地面又再滑一段
类似间歇性侧滑
UC6极限低但是侧滑非常线性，
反而别有乐趣
前轮用trail brake即可止滑，
后轴会缓缓带出去
乐趣倒也不低
干地煞车部分UC6可圈可点，
几乎无差别
能够让陶瓷来令煞到略微衰退
但轮胎还没叫出声
（我车没有防锁死只能自己控制）
干地差别最大的是胎壁强度（硬度）
07很硬，操控非常直接，
完全热血不拖泥带水
UC6明显慢半拍，
方向盘拉扯轮胎反应会慢一点
变成入弯要提前转，
出弯也要提前回正
而且后轮会帮你外抛要更加提前回正
那感觉很像是徒手转螺丝起子
跟戴白棉布工作手套转起子的差异
习惯了是还好，但总是不够直接
湿地，噪音，舒适不用说UC6狂胜。
就是光谱两端的两条胎，优缺点完全互补
但是若不是每个月下场跑（唉大鹏湾啊）
其实UC6也够了
毕竟马牌15吋目前台面上最好的胎也就这样了
我胎压30-32，感觉差异不大
车子约1100公斤，
约130马力前轮驱动
UC6在以上条件下还蛮好玩的
手机排版伤眼
谢谢大家