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Toyota旗下的知名小车品牌Daihatsu大发，在这次的2019东京车展中果然毫不意外，将旗
下谣传已久的全新跨界小休旅端入展区，这款极有可能在日本以外的部分市场以Toyota
Rise的车名销售的车型，目前就外界推设极有可能赋与Rocky之名，也就是早在1989年推
出、2002年停产，代号为F300的小型休旅。
代号A200、应属于第2代Rocky的这款车，虽然实际名称原厂仍三缄其口，但这款取自于
2017于东京发表之概念作品DN Trec的车型倘若最终承继Rocky的名号，那无疑是时隔多年
后的满血回归。只是虽然外观上继承了概念车的味道，不过为了更符合市场喜好，做了一
些整容，车头的大面积六角型水箱护罩、两旁的三角形雾灯灯组就与概念车不同，甚至更
有着小Rav4的意味；也因此在头灯采用LED的同时，镀铬外框的包覆下确实让质感有所提
升。此外，展出的车款除一般常见的白色外特别还放置了这辆亮橘车色，可见这确实是剑
指年轻族群而来。
从车侧看上去，底部的平光黑钣件护板、轮辐粗壮的17吋轮圈，加上车尾造型拥有相当高
的辨识度，两侧的LED尾灯灯组以一条厚实的镀铬饰条衔接，搭配悬浮式的D柱设计及黑色
车顶、并于左右A柱、B柱再施以雾黑色呈现，让方正格局的车身更增添运动感。然底部的
黑色饰板位置较高，加上类似前保杆的两侧黑色内崁饰板，有着颇为扎实的视觉感，将车
牌设置在保险杆上的作法也给予尾门简洁的外观，新潮的外观确实赢得不少注目度。
然而，与活泼的外表不同，Rocky的内装走着内敛沉稳的路线，甚至单一的灰色主题似乎
有些过于单调了。幸好，这不代表牺牲了质感，空调出风口和方向盘上的拉丝铝质饰板默
默地提升不少质感，中控台微微偏向驾驶座倾斜，让人有种“我主导所有、操之在我”的
感受，8吋的娱乐系统萤幕伫立在最上方，下方则是以旋钮为主控的空调系统面板，仪表
板是大块的数位仪表板，驾驶还能透过三辐方向盘上的按钮来操作电话、音响、以及定速
巡航系统，热情奔放的外在、搭配沉着冷静的内心，着实迷人。
Daihatsu可能取名为Rocky的这款车，在长3,995mm、宽1,620mm、高1695mm的身形下，轮
距为2525mm，重量仅有980kg，只能说确实是隶属娇小一族的休旅，适合大都会住民平日
穿梭壅挤的巷口、并于周末前往户外重新体验生活的美好；此外，采用的DNGA底盘平台则
是重视小型车款所发展出的模组化底盘系统，因此动力系统方面，其配备1.0升3汽缸12汽
门的涡轮汽油引擎，最大马力和扭力分别为98ps/6,000rpm、14.2kgm/2,400-4,000rpm，
变速箱为CVT无段自动变速，不论是Rocky或是Rise都可选择前轮传动或四轮传动系统，
Daihatsu提供小休旅爱好者另一种充满吸引力的选项。而这到底会不会导入台湾呢？只能
说不确定但值得期待，但假如真出现在台湾的街头，那么动力有所提升似乎也不意外！
心得：这家在台湾几乎都要消失的车厂，竟然在展场推出了连个名字都没有的车款?外型
看起来是还挺不赖的，但就算引进台湾销量不用想也知道会有多悽惨了...
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