Honda于2019年10月23日的东京车展中，针对旗下二轮、四轮电动化移动产品以及能源管理等相关的独家高效率电动化技术，正式宣布命名为“Honda e:TECHNOLOGY”。
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“Honda e:TECHNOLOGY”是Honda将2030年愿景“移动与生活的价值创造”具体实现化的高效率电动化技术的总称。目的是希望将旗下二轮、四轮、动力产品电动化的相关技术群和关联商品赋予“e:”的统一名称，展现出Honda对于各领域制品和技术都有一致的理念。
https://youtu.be/1U6lNGiYl1Y
此外在四轮产品部分，Honda的电动化核心技术-双马达油电系统“SPORT HYBRID i-MMD”，由于是款以马达驱动为主的新世代油电系统，因此从预计于2020年2月贩售的全新4代FIT及全新10代ACCORD开始，将以“e:HEV”作为此项技术的名称。
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Honda e:TECHNOLOGY的“e:”，不只是象征将“electric”化为“energy”，更有振奋人心“energize”的意涵。
透过Honda e:TECHNOLOGY，Honda希望将永续经营“制造能源、使用能源、连系能源”的循环，提供让移动和生活能无缝接轨的新价值，为实现无碳社会做出贡献。
https://youtu.be/DpxDxt7ESXM
官方新闻稿：
Honda独自の高効率电动化技术を“Honda e:TECHNOLOGY”として展开
https://www.honda.co.jp/news/2019/c191023b.html
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先前日経有报导过，Honda现有的三款“SPORT HYBRID”油电动力技术，包含“SPORT HYBRID i-DCD”、“SPORT HYBRID i-MMD”以及“SPORT HYBRID SH-AWD”，除了会让1.5L i-MMD取代1.5L i-DCD之外，也传出将中止SPORT HYBRID SH-AWD的开发，朝专一推广i-MMD的方向发展。
而Honda今天发表将“i-MMD”改为“e:HEV”的这个消息，应该算是间接证实了先前的报导~
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/event/18/00070/070900005/