Re: [新闻] 国产车进口车死亡交叉!

楼主: Sturmvogel (fire)   2019-10-20 03:34:01
※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言:
: 原文连结:
: https://reurl.cc/Gke7Ex
: 原文内容:
: 车辆公会蔡文荣理事长为抢救国产车产业喊话!国产车与进口车的市占率,在今年8月

: 到死亡交叉,进口车市创下历史单月新高纪录,以历史单月新高的53.9%强压国产车的4
6.
: 1%,此时已是国产车厂的危急存亡之秋,只要单一车厂承受不住进口车的挤压放弃国产

: 将产生连锁效应,供应链体系也将因为无法达成规模经济而解体,整体国产车与供应链

: 系30万工作人口面临生死存亡,台湾汽车整车与零组件约新台币4千亿元的产值将消失

: 尽。
http://www.cier.edu.tw/public/Attachment/65161662771.pdf
台湾汽车产业概况
https://imgur.com/J8lCRgl.jpg
https://imgur.com/NTc8S9l.jpg
‧ 台湾车辆产业厂商数约2,500家,就业人数约9万多人
‧ 整车厂主要分布于桃竹苗及屏东,
汽车零件业主要分布于桃竹苗中彰及台南等地
想也知道整车厂的屏东是台苯
其他就是裕隆福特桃竹苗什么的
整车外销沙特阿拉伯8.3万辆就是指国瑞
整车产业人口:11,542人
零件产业人口:84,428人
零件产业大概是算到tier3的程度
蔡大理事长动不动就说30万
干脆说他妈300万好了
岂不更爽?
算到tier10好了
连巷口捡垃圾的老伯都算进汽车产业不是更好
https://imgur.com/NTc8S9l.jpg
整车产业他妈76趴内销
零组件88趴外销
要死也只会死那些不长进的拼装厂
因为零件厂完全有本钱不靠这些可悲的整车厂
它们接近9成是外销的,将近一半是卖欧美的
所以在蔡大理事长的幻想中
认为会有30万人失业
事实上就算整车厂全倒了
整车厂从业人员是一万多人
所谓的30万人根本就是他们的幻想
因为剩下的8.4万人,从来就是靠外国人做生意
事实上,它们全在做进口车生意
它们一点都不怕进口车
看一下裕隆支持国内汽车零件产业的程度:
https://imgur.com/AejYpWo.jpg
107年跟东风裕隆进了40几亿的匪货
蔡大理事长,欧,不对
谈裕隆时要改称蔡大总经理
贵公司似乎不太支持国内汽车产业炼
你的整车出口已经很可悲了
不但赚不到外国人的钱
你还拿钱给外国人花?
你有什么资格出来靠北?
: 蔡文荣代表车辆公会呼吁,期盼行政院会加速协商调降9项国内部分无产制车辆零组件

: 税合理化案,列入优先审查法案,力求年底前完成修正,以协助国内车辆产业降低成本

: 确保竞争力,也彰显政府支持国内汽车产业决心。
蔡大理事长兼大总经理
你自己都不喜欢用国货了
而且现在只要是国内做不出来的都降关税了
变速箱0关税,因为台湾做不出来
剩下的东西
既然要保护你那可悲的拼装厂
那国内零件厂不更需要保护?
每次出来只会哭你的拼装车没人买,要关税保护
保护那可悲的销量,只能卖自己人毫无竞争力的货
那零件厂9成外销,照这逻辑,不更需要关税保护?
零件降关税,不就会伤害那两千亿真正的外销产值?
我就没他妈听过有人靠北台湾的零件厂要亡了
再说按照变速箱逻辑
没有的东西不需要关税保护
因为0关税伤害不到人
他妈一台车从引擎到变速箱都不是自己的
表示台湾没有国产车
他妈没有的东西根本不需要保护
进口车应该0关税才对啊?
: 蔡文荣担忧的指出,进口车透过海外工厂大量生产,具规模经济优势,并在台湾直接成

: 经销点,在生产成本与投资成本相对较低下,得以较优势的价格与国产车竞争;此外,

: 口车配合消费者需求和喜好变化只需半年即可变换销售车款。相较进口车,国产车新车

: 投入量产需花二、三年时间,且单一车型的开发需投数十亿经费进行产品开发、开模及

: 组件国产化等,不论是成本或时间都居于劣势。
: 然而,国产车厂推出一款新车,从设计研发、原料采购、模具开发、车辆制造生产线,

: 及上游供应商在车辆零件的开发生产,甚至是新车上市之后的销售、保养维修,都造就

: 国内很多就业机会,建构整体汽车产业供应链并带给了台湾经济社会极大的产值效果;

: 较之下进口车的产业供应链短,为台湾所带来的经济效益与就业机会皆不及国产车,在

: 呼吁政府单位应该更重视国产车未来的发展。
蔡大经理,蔡大理事长讲得一口忧国忧民
台湾产业兴亡尽是在他的呼吁中
我们来看看裕隆是间怎么样的公司
你可以说这是一本干话大全
https://imgur.com/RznbVDc.jpg
但是我身为癌粉,我怎可以因为里面有几句干话
而否定牠的价值呢?
https://imgur.com/jDRmzZs.jpg
首先,裕隆是一间多元,性别平等的公司
为提供女性友善工作的环境而努力
用人完全没有性别考量
但是董事会只有一个是女人
https://imgur.com/EGbOQ8f.jpg
那个女人还是因为老公挂了才补进去的
当然董事会我们可以说是不一样
我们看一下董事会以降的结构
https://imgur.com/y7vHDEM.jpg
嗯,92比8
我们应该说还好裕隆努力打造对女性友善,高层用人毫无性别考量的环境
不然他妈的我看连这8都没有了,是这样吧?
研发费用:
https://imgur.com/BocK4qt.jpg
裕隆研发的世纪之谜在此解开了
原来固定2趴,以不变应万变
反正要什么研发呢?
定期出来哭参一下,威胁30万人要失业就好了
嘴砲不用钱啊
2017年应该没买乖乖
https://imgur.com/btIGOU1.jpg
社会责任:
https://imgur.com/YtDbUvr.jpg
2011年时还敢放张石虎照片
还敢宣称:裕隆汽车没有因为营运而造成保育类物种之影响
依照裕隆这种文抄公的死个性
干话每年抄一遍去年的就算了事的个性
到了2019年:
https://imgur.com/sK1hm3c.jpg
居然把这些字句全部拿掉了
连宣称都不敢宣称了
只敢说发现了通知相关单位
可见2019年的石虎还真是可怜
: 在考量市场规模限制、全球采购策略,以及生产成本等因素下,国内制造汽车所使用的

: 分零组件,必须从国际直接进口,惟现行整车与部份零组件关税结构差异小,导致国产

: 取得进口关键零件的成本居高,并将此成本反映于车价上,同时加重国产车的成本负担

: 蔡文荣强调,历经多次与经济部协商,公会全力支持经济部提出的调降9项国内部分无

: 制车辆零组件关税,藉以还原零件关税结构合理性,鼓励国内车厂持续在台投资生产,

: 大民众购买国产车意愿,推升整体车市买气,提升国产车市占率,有利我国车辆产业发

: 与带动经济成长动能。
: 心得/说明:(30字以上)
: 有人知道调降9项零组件是哪9项吗?!
: 要买国产车的先不要急着下单
: 如果关税调降法案通过
: 国产车的车价应该会降低不少
: 要买进口车的也先不要急着下单
: 国产车降价进口车也会促销
: 双赢
这些人整天打高空
治理公司也是一堆奇文共赏
每次出来叫,嘴巴不会酸吗?
作者: silentmobius (~~SNK~~)   2019-10-20 07:36:00
推!根本毒瘤
作者: forestsea722 (森林海不会超车了)   2019-10-20 08:02:00
唉!烂货车商
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2019-10-20 08:08:00
2%研发 难怪生不出个屁
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2019-10-20 08:28:00
厌隆系主任你好 这篇的素材我可以收藏吗 以后拿来当相骂本
作者: polestar0505 (notmolester)   2019-10-20 08:35:00
真 癌粉
作者: bassblacktea (可爱☆蛇)   2019-10-20 08:47:00
优文
作者: mikeyyes0006 (GOGO)   2019-10-20 09:27:00
优文推推
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2019-10-20 09:36:00
这种拼装厂牵线又不是什么有专利或门槛很高的技术取代它们的方法多的是
作者: DANTEINFERNO (DANTE)   2019-10-20 09:54:00
支持0关税 赶快倒一倒
作者: godzilla0918 (路小寒)   2019-10-20 11:10:00
作者: perfect64732 (SSS)   2019-10-20 11:36:00
D能商人
作者: Hohenzollern   2019-10-20 11:51:00
裕隆每年固定2%研发比率就只是会计做帐高层主管吃喝玩乐的报帐也算进这里面
作者: BigBananaBoy (大香蕉底迪)   2019-10-20 12:06:00
推一个
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2019-10-20 12:46:00
作者: doubleyellow (double)   2019-10-20 15:14:00
惯老板不排除出走
作者: CrazyCharlie (青柠檬)   2019-10-20 18:03:00
作者: facelift5615 (AC)   2019-10-20 22:09:00
大推

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