※ 引述《hotloveU ()》之铭言：
: 原本是锁定vovlvo v60 t4(190万版本)，试乘后感觉内外都很不错，心得是感觉底盘特别
: 低，座位也很低，操控感觉也不错(目前都一直开日系车，其实不懂什么操控)
: 后来业务也开了一个很有诚意的价格(约莫8%)，
: 原本想下订了....但后来看到m01某开箱文...对三芒星实在心动....
: 车款是benz c180t evo标配23p主动安全系统，
: (203万版本，1600cc，estate)，因为s205已经快改款，经询问了业务报价感觉很杀(折价
: 10%起)，
19/19的EVO折10%? 那真的满杀的XD
: 对比后2台车价格已经相当接近，实在非常犹豫...
刚好这两台最近都试乘过，个人大致心得是
外观：
个人觉得V60略胜，而且台宾最近现车不是黑就是白，有点无聊
轮圈两者都配17"
内装：
V60: 刚换代，数位仪表比较漂亮功能也多，中控萤幕操作接口友善
而且同价位的配备(电动椅、导航、音响等)给的都比双B满
C180T: 操作上最大的优点是控制萤幕用方向盘上的感应按钮
手不用离开方向盘，音响悲剧....
空间：
V60： 长度多5cm，轴距多4cm，行李箱多69L(染上露营恶习的话可能比较方便)
车高倒是低了两三公分，实际坐进去的感觉是前后宽敞但座椅太低(我178cm)
加上中央隆起颇高让中间很难座(明明是前驱车....)
C180T: 行李空间稍小，据车友说露营一定要背车顶旅行箱，后座椅垫的设计
比V60舒适
安全：
V60: 车重所以对撞有优势，主被动安全按照volvo惯例配好配满，LED头灯缺主动转向
C180T: 19年式车标配23P后，该有的也都有了，LED头灯缺主动转向
ADAS比较：试起来差不多，ENCAP测试评价23P作用速域比较广一点
动力：
V60: 帐上马力跟加速都比较好，但是EAT8变速箱反应比较钝一点，我试乘
T5R，但全油门感受跟520d的190P差不多
C180T: 动力堪用，变速箱反应比较快(不过个人试过最快的还是ZF8，PDK不要来电我XD)
悬吊+操控：
个人比较喜欢Benz一点点
后勤：
都没拥有过无法比较，中宾展间的咖啡比较好喝XD
以上，供您参考，个人觉得如果预算可捏，V60上到T5R有主动转向头灯、H&K音响
超大天窗(如果你爱的话)跟四区恒温空调，还有全时四驱，C/P值比较高
S205.....没有C200的选项，想要拥有完整的C class就要多70万买C300....