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正所谓人要衣装、车要重装，换上了更犀利的外观/内装套件后，整个视觉感受可说是截
然不同，好比说这款Subaru所推出的XV特仕车GT Edition，其实早在前阵子就曾在新加坡
亮相，而总算在今日正式导入台湾，挟带着更具跑格的视觉效果以及竞技化的座舱陈设，
全新Subaru XV GT Edition确实有些细节值得品尝。
在整体外观架构上，由知名原厂前任工程师小林正彦操刀，彻底贯彻当代所谓的3D立体化
设计主轴，运动许多层次化鲜明的曲线营造出充满运动化氛围的造型。在车头部分，别于
标准Subaru XV车型，GT Edition特意结合跑调十足的专属前下扰流板，并且结合了类镀
铬与防刮材质，除了具备既有跑格风范以外，更巧妙地结合了机能的视觉感受，为GT
Edition提供别于以往的造型设计。
车侧部分，为了突显GT车型的跑格，Subaru为其导入了专属的运动化侧裙，同样融合类金
属与防刮材质设计，搭配既有的绝美腰线、大面积防刮轮輁设计，以及XV Edtition专属
的18吋双色铝圈，营造出深具越野风范的硬派感受。绕至车尾，XV Edtition最大的招牌
莫过于那浮夸的后鸭尾设计，并以黑色钢琴烤漆作为表面处理，造型相当俐落，最后结合
全新设计的下扰流造型，让整体感官更具侵略性。
内装用料本为Subaru的核心架构，然而在优异的本质架构下，座舱也同是XV GT Edition
的一大亮点。为了提升座舱更鲜明的运动感受，设计师以顶级车型为基础，为其换上精致
化的动化跑车皮质座椅，并结合金色滚边缝线，无论是在视觉、触觉，亦或是乘坐感受皆
属上乘。此外，配备部分还额外新增了360度环景影像系统，透过2D或3D的画面呈现，提
供无死角的安全保护，更同时替XV GT Edition带来全新卖点。
引擎架构部分，基本上与标准车型维持一致，搭载的动力单元为一具2.0升Subaru boxer
水平对卧4缸自然进气引擎，最大马力输出为116kW（158ps）/6,000rpm，峰值扭力为
20kgm/4,000rpm，并辅以Lineartronic CVT无段自排变速箱，提供畅快的加速表现，极速
则可达194km/h。底盘悬吊结构部分，由SPG全球模组化底盘构成，配备的为前麦花臣、后
双A臂，再加上与Symmetrical AWD去对称式全时四轮驱动系统，让驾驶在舒适、机能与操
控上取得一丝平衡。
安全方面，Subaru XV GT Edition除了拥有360度环景影像系统外，同样维持既有的
EyeSight智能安全辅助系统，提供ACC主动车距控制地素巡航系统、PCB预防碰撞自动煞车
系统等贴心配备。另外，在本场上市发表会中还有一项重点。为了让Subaru车主受到全面
性的守护，Subaru提供全车系5年或12万公里的原厂保固服务，让整体服务提供最完善的
品质；此外，Subaru也在本日发表会中宣布与英国皇家御用品牌AUTOGLYM进行合作，未来
各经销据点的车辆保养与清洁都将受到更全面性的照料。
2020 Subaru XV GT Edition建议售价如下：
Subaru XV GT Edition，NTD 1,190,000元，特惠价NTD 1,060,000元
心得：Subaru XV也来出个特仕车，加个GT的跑格样貌就多个好几万，比较好奇的是这年
头真的还有人在迷特仕车吗?
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