问车缘由：
目前开的是09年出厂Ford柴蟒(进口)
一开始是我老爸购入，开个四年左右就自己跑去买新车
这台柴蟒就给我开
目前里程25万KM左右 (14年我拿到车就已经20万了XD)
从14年拿到车开始，总共修过的地方有
1. 后座左右窗户各在不同的时间点升降机挂点
2. 开到一半变速箱挂点，不会自动换档
还好当时是在一般道路上
(当时还没有完全静止再打P档R档的概念，算是个人习惯不良)
3. 主驾左手的窗户控制台挂点，师父说是接触不良，换整组
4. 主驾电动座椅调整挂点，在修好之前都不能调整座椅
(当时才发现其实手动也有它的好处，就是不太容易坏)
5. 冷气挂掉两次，一次风箱破洞，一次压缩机挂掉
最近的一次就是上礼拜冷气压缩机挂掉送修
心里想，学费再这样缴下去也不是办法，有了换车的念头。
不过再换车之前，先说说这台柴蟒优点
1. 空间非常大，前座后座都做身高180左右的大汉，膝盖都不会顶到，
后车箱也是非常深，搬家的时候超好用
当然相对的车身就长，回转半径大，狭窄停车位不好停
2. 钢板厚 (安全性有)
在我开的期间内总共遇到四次，下交流道时亲我屁股，
或是骑机车的发呆直接撞上慢速通行十字路口的我
板金只有些许掉漆跟极为不明显的凹痕
要是铝罐车的话很可能就凹一片下去了
3. 高档位低转速十分舒适，且油耗表现非常好
因为我的中控都显示"目前油量可行驶距离"
在市区开时显示300km，上高速公路定速110km跑个半小时，
可行驶距离可以上飙到六七百km
目前考虑购车的条件
1. 停车位是20年屋龄大楼的机械车位，所以太高的休旅无法
2. 品牌为Nissan (有亲友在那边上班可以拿到一些优惠)
3. 空间，因有考虑第二胎，后座需要塞两个安全座椅
(家里有人开马自达CX-3，但我觉得CX-3后车箱空间实在太小)
4. 安全性不差
摊开Nissan的车款来看，
X-Trial可能塞不进机械车位，PASS
Tiida这种连自己人都嘲讽微改款就拿出来卖的车，PASS
Sentra变速箱灾难频传，PASS
Teana买这个不如等Altima，PASS
Juke空间太小，PASS
排除以上车款后，只剩Kicks跟Livina还有Altima
买新不买旧的前提下，Livina PASS
Kicks虽然现在看起来风评不错，
若是考量上述我的需求，是不是只剩Altima是唯一解?