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https://imgur.com/3Xw4Kte
2019年至今尚未发表全新车款的台湾大众，似乎要将重心集中在今年底，
去年年底在欧洲发表的全新级距跨界休旅车T-Cross，先前就传闻将在今年
引进台湾贩售，而我们在工作途中的某场地进行拍摄时，正好遇到一辆拖车上头
载着颜色十分显眼的小型休旅车，走近一看果然就是预计于今年底在国内发表上市的
Volkswagen T-Cross！
T-Cross是采用与Polo相同的MQB A0模组化平台，因此T-Cross与Polo之间的
血缘关系浓厚，不过身为休旅车设定的T-Cross，车身尺码还是略大于Polo，
车长为4107mm、轴距2560mm（Polo车长4053mm、轴距2548mm），
高车身设计除了拥有较佳的头部空间之外，T-Cross的后座还具有前后滑移功能
（调整幅度为14公分），带来灵活的空间运用，加上行李厢空间也能透过后座滑移、
椅背倾倒机能扩增空间，标准乘坐状态下的行李厢容积为385公升，最大可达1281公升，
都是展现休旅车优势的具体表现。
透过现场实拍影片，预览VW T-Cross的外型实际样貌：
https://imgur.com/xsZ1t9v
T-Cross与品牌中其他车款相同，依照不同的车型等级而有外型与内装配置上的差异；
我们这次遇到的T-Cross很明显可以看出属于“R-Line”等级
（注意水箱罩上的R Line徽章），并搭载专属空力套件与18吋铝圈，
这也意味着台湾贩售车款会有R-Line等级的规划。
https://imgur.com/9VMET9j
尾门中央与两侧相连的尾灯造型，也是T-Cross的外型特征之一，
位于尾门中间下方的车型字体，也是新一代家族化设计元素。
https://imgur.com/pfs1Wgj
叶子板上方也可见到R-Line专属饰徽。
https://imgur.com/v6J8J4e
T-Cross共有1.0升三缸涡轮增压、1.5升四缸涡轮增压与1.6升柴油引擎配置，
根据我们的推测，国内引进车型将是1.0升版本，可输出115hp、20.4kgm的
最大动力，搭配七速自手排变速箱；虽然排气量比较小，但根据我们先前
试驾Polo的经验，实际动力表现符合水准，相信对应于T-Cross也会有称职演出；
此外，经济部能源局最新公布的测试数据中，已可见到T-Cross的油耗表现，
其市区油耗15.53km/L、非市区油耗19.27km/L、平均油耗为17.7km/L。
https://imgur.com/xPQPZSH
可以看到本车搭配18吋铝圈，配胎尺寸为215/45R18。
https://imgur.com/hMWb1kW
透过窗户看一下内装铺陈，可以清楚看到中控台上方应该是8吋触控萤幕主机，
隐约能看到仪表板为全液晶面板配置，如果按照国内贩售的Polo车型编成，
T-Cross R-Line将搭载齐全丰富的配备，包括刚才提到的液晶仪表板、
8吋中控台萤幕主机（具有CarPlay功能）、双区恒温空调、引擎按钮启动键、
Keyless等。
https://imgur.com/rjhmgtW
再近一点研究方向盘上的按键，可见到左侧拥有调整跟车距离的功能键，
代表T-Cross也会搭载ACC等驾驶辅助功能，如果按照目前Polo的车型规划，
T-Cross应该会推出Comfortline、Highline、R-Line等级，而在Highline等级以上
应该会将含AEB功能的Front Assist、ACC、盲点侦测列为标准配备。
https://imgur.com/lLqRhA7
https://imgur.com/NSnPch7
后座空间看起来相当充裕，注意看本车后座底下设置了滑轨，代表拥有座椅前后
滑移功能，前方未见后座出风口的设置，下方则有两组USB插孔。
https://imgur.com/zo4u2SO
台湾大众预计在10月24日举办T-Cross媒体预先拍摄活动，这回又让我们在路上
遇到这辆无伪装实车，所以T-Cross的上市时间不会让人等太久，
虽然目前国内跨界休旅车产品众多，但身为台湾大众本年度重头戏之一的T-Cross，
在空间规划、动力性能与配备水准方面都颇具竞争力，如果上市时能开出令人心动的
价格，相信就会成为休旅车市场的新宠儿！
心得：大众终于推出全新车款
现在小休旅当道路上很常见 大众怎么能缺席
各家都在抢市场这一块 竞争真的很激烈
T-Cross上市后 又多了一个选择啦
我个人蛮是期待的 不知道会卖多少?