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原文内容：随着油电车越来越受到欢迎，或者说是变成主流动力车款，电池的寿命一直是大家所顾虑的地方，而随着电池科技的成熟，现在美国Toyota以及Lexus宣布将扩大其电池的保固范围，从本来的8年/10万英里变为10年/15万英里，将增加人们购买油电车的意愿。
目前在美国市场当中，油电车型也渐渐崛起，虽然不像是欧洲市场那般热络，但大城市中还是有不少油电车的身影，为了让顾客可以免于顾虑油电车的电池问题，Toyota以及Lexus宣布电池保固将扩增为10年/15万英里（约24.1万公里），电池以外的动力单元零件，像是电动马达、逆变器、电子控制套件...等也提供了8年/10万英里的保固。
在台湾市场当中还没有传出将会跟进的消息，但其实在台湾市场当中Toyota以及Lexus也都提供了8年/16万公里的保固，对于一般的消费者而言已经有不错的保障，但提供了10年保固更显得对于自身产品的强大自信，包含了Prius、Camry、RAV4等车系以及Mirai燃料电池车款都适用此保固规范，当然Lexus的RX、UX、NX、LC、LS、ES车系也都全部适用。
其实Toyota在美国市场已经是油电混合车型的销售冠军，占了全美油电车销售的44%之多，官方也表示延长保固就是为了减少顾客的担忧，且此举也成了市场上保固最好的品牌之一，虽然旧的车型并没有列在新的保固范围内，但从2020之后的车款，不论是油电混合动力车款或是纯电车型也都适用此保固条件。
而在即将举办的东京车展上头，Toyota以及Lexus也都会展出品牌旗下最新的电动概念车款，预期在未来将会拥有更多纯电车型的出现，同时也因为他们提供的保固措施，将可能带动其他车厂一同提升保固条件。
心得/说明：(30字以上)
先前过内才吹起一波延长至8年的潮流
现在美国更猛，直接来个10年保固
对二手价来说应该会有不错的帮助～
但台湾要到10年保固感觉应该是不可能
除非是全球策略
但保固期是一回事，在台湾要怎么样可以出保固才是更重要的啊～
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