小弟内湖上班 也是每天必须在内湖路上来回行驶
内湖路一段 捷运西湖站到港墘站这个路段 一样是三个车道
短短850公尺 途中经过大概四个路口
四个路口的内车道（快车道）标线：
第一个仅可左转 过完路口地上标线又是可以直行
遇到路口又是仅可左转 过完路口又是可以直行...
同事曾经在这个路段被检举行驶内车道却未依标线行驶 收到红单气的要死
（意思就是内车道不可直行 只可以等待左转）
这三个车道 右车道往往是机慢车行驶 以及各路口要等待右转的车辆
然后内湖路上公共汽车数量也不少 常停靠路边载客
更别说还有一堆出租车临时停靠 所以走右车道基本上很难前进
中间车道就常要被公共汽车从右车道霸气切入而可能要紧急煞车
还有内车道看到地上标线规定只能左转 所以要切回中间车道行驶
内湖的交通 虽然这路段不是最可怕的（我觉得是上下班时段的提顶大道）
但是明明可以在内车道提供 可左转且可直行的规定 却硬要规定仅可左转
不符合规定就等著吃罚单...
结果造成的就是内车道没车行驶 中间跟右车道切来切去或塞来塞去
这规划也真的是如同原回文版主所叙述的新庄奇观一样令人啧啧称奇了！！！
※ 引述《iioo (呣阿)》之铭言：
: 新北大道设计大概是这样
: 从回龙往台北方向
: 寿山路开始到上闸道口
: 短短两公里有十个左转路口
: 六个路口内车道可直行
: 四个路口内车道不可直行
: http://i.imgur.com/qCSJfEz.jpg
: 补充
: 从可直行到不可直行
: 32巷到明志路3段只有140公尺
: 台丽街到79巷只有220公尺
: 中外车道有机车，大卡车，右转车，直行车
: 内车道一下能直走一下不能直走
: 全部走中车道直接塞到炸掉
: 设计不改我看只能自求多福
: 明年a7一堆建案陆续交屋...
: 不只林口交流道继续塞爆
: 新北大道交通也只会更差不会更好...
: 烂死了‼
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