※ 引述《oscar316103 (oscar)》之铭言：
: 昨天的消息,丰田开始下放台湾完整版的TSS系统(19年中从LEXUS先下放完整LSS+),
: 算是给车界投下一个震撼弹
: 以后没有ADAS系统的车(LV.2)可能不好卖了,以下不是要帮车商说话,
: 2018年的AURIS .2019年的RAV4 2019的ALTIS 都是商业手段下半残TSS 2.0的车主,
你的逻辑很奇怪，20年式的车款开始有全套TSS 2.0 到底有啥不合理之处?
你怎么确定20年TSS 2.0 的行车软硬件 跟 现行的TSS2.0的软硬件是一样的?!
台湾的路况 本来不适合旧版的TSS 2.0 难道 日本丰田不能花巨资开发优化的TSS 2.0
提供给台湾消费者吗? 除非你拿出比对台湾的TSS2.0的软硬件套件跟其他国家的都一样
不然和泰只要告诉你 这是专用台湾版的TSS 2.0 可以适合台湾路况的 不就打枪你了
就像BMW本来车系没标配5AS 后来全车系标配5AS 难道旧车主要去抗议吗?!
还是代理商会帮你安装5AS套件? 不会吧 你买的时候就知道是这个状况阿
科技本来就有进步，我同学买踢广RLINE上半年拿到车 没多久 后来新年式 就
说标配踢广IQ drive 难道他也应该去跟大众抗议?
早买早享受 你买的时候 早就知道没有全速域的TSS 不管什么理由 你不就买了
现在 日本丰田研发新的TSS2.0可以给专门适合台湾用的 才微调一点价钱
根本就应该要感恩好吗