大家好，在我当了超过两年半的Tesla车主后。最近终于可以在P档下，在台湾也可以用te
sla看网页了，包括可以连线去看家里的摄影机。不过目前还不能上Youtube看影片有点小
遗憾。
我是Model S 75D车主，老公是Model X P100D车主，我们俩度蜜月去瑞士玩，因为平常开
惯Tesla的车，决定租台湾还不能试乘也还没交车的Model 3来试试。租一台特斯拉开车旅
游，有很多很棒的地方哦！我等等会说哟^_<
我们是跟Tesla 4all租车，这是一间新兴的租车公司，由一群瑞士的tesla车主组成，跟
他们租车有很多优点，他们车很新，不会租到ap1或是没ap的旧版本，可以体验各种台湾
还没有的特斯拉软件功能喔！
https://i.imgur.com/MI2x440.jpg
出发前资讯一直不是很足够，我们一直很担心这间公司是否真实存在，但在国际的特斯拉
论坛有人建议我们这间租车，所以心中也就肯定多了，给他租下去。我们考虑到p版model
3实在贵到爆炸，且再怎样也快不过X p100d嘛!而且他们超速罚单好贵贵呢！就租了循规
蹈矩的长程版model 3!
长程版model3 租一天跑400km的话，含保险后价格是252瑞士法郎（M3P要357瑞士法朗）
，是有点贵了但还能接受。车子如下图：
https://i.imgur.com/B5cOMiP.jpg
https://i.imgur.com/BcCWoLd.jpg
https://i.imgur.com/jpPpHFU.jpg
没有自动开关的行李箱
https://i.imgur.com/gcKZrCs.jpg
前行李箱略比S小，放充电线和各种转接头很足够
https://i.imgur.com/XPypacb.jpg
卡钳是银色的
https://i.imgur.com/EmiBzoF.jpg
这台车的轮框盖已经拿掉了，里面轮框相当帅气
https://i.imgur.com/TFTKEN1.jpg
米其林的轮胎
https://i.imgur.com/iiqiUmv.jpg
迎宾踏板跟S和X类似
开车旅行租特斯拉有什么好处呢？
1. 自备随身碟，即可用特斯拉行车记录器，拍摄路上风光，包括前左右哦！超好用的
！尤其像是瑞士这么美的国家，开车经过壮观的山谷、冰河都能记录下来。经过美景后，
按下萤幕上的存盘按键，就会把按之前10分钟的录影存入你的随身碟喔！
2. 用Autopilot旅行很省力，像是瑞士特斯拉已经有navigation on autopilot，可以自
动下交流道哦！到该下交流道时，它自己打灯换车道下去！这样就不怕在外国不熟下错交
流道哭哭咯！他有时候前有龟车会建议车主超车，但是车主可以听它的话帮他打灯换车道
，或是继续跟着龟，体验起来是需要车主去确定这指令它才超车哦！瑞士的乡间小路，除
了太弯的发夹弯或圆环会转不过去要求车主接手以外，大部分路段都可以开的很好很顺哦
！十足是旅游省力的好帮手！
3. 瑞士充电站很多，几乎到处都是，景点停下来照照相就不小心充到电了，旅馆也可以
充电，完全不用花时间加油或怎样哦！结果电根本太多太满，完全用不到超充....orz 行
前还去了解过瑞士有12个超充呢....model 3长程版电力真是太足够了..完全没用到四成
以下过...里程充满是483km(这是一台被操爆的租借车喔..）
4.无聊时还可以玩电玩，我的s没有的赛车游戏，model3都是有的～老公怕伤轮子也不太
敢用model X玩，租车来玩当然要试试咯！这游戏的疯狂模式..真的好难啊XD
5. 下车后可以持续开着冷气数小时，把物品放在冷气所及之处，像巧克力之类就不会受
热融化。
再来谈谈model 3长程版使用上的感觉跟我们的model s/x有何不同吧！这可是我们租mode
l3最想知道的事呢！
1. 开山路灵活，过弯很易赢过S/X，尤其瑞士发夹弯超多..。但是在高速公路上我觉得时
速过100后就有点漂。model S开180比3开120还要稳。瑞士国道速限是120，但真的有点晃
，人妻我很胆小所以会怕，常常开不到速限，平常model S在180之前都很稳无感。不知道
是用料差异、悬吊、底盘还是重心的问题..？但就是觉得高速很震很晃很跳，会怕怕！
2. 悬吊很硬，路感太严重，并不舒适，可能是没气压悬吊的因素？ 很难想像悬吊更硬又
换19胎（长程版是18寸胎)
3. 感觉没有动能，扭力不足。平常开S/X，用3真的很不习惯，觉得车怎么不太会动。我
一度怀疑老公是不是偷偷开启舒适模式，可是并没有被打开舒适模式，让我误会老公了Q.
Q～。长程版缺乏贴背感。我认为啦！
4. 冷气的风向控制算一大突破，3比S/X冷气控制厉害的多。
5. 行李箱很小，塞了一个28寸+一个30寸箱子，就满了。运货量远低于X/S。觉得3只适合
用于两人旅行吧！家庭旅行还是需要更大的车。如果后座放倒是可以再放但是也坐不下第
三人咯～
https://i.imgur.com/63ipRpx.jpg
6. 不晓得是不是因为永磁马达的关系，行进间一直有马达声很大声，像是小时候玩四驱
车的马达声不绝于耳，习惯安静的我们一直觉得它好吵。我很担心之后Raven版X/S会不会
也这样？我们的model x和S，马达声笔记像捷运声，音频高且小声，马达变吵吵，我觉得
很雷不能接受，电车优点就是不震动又安静呀！
3很省电，我开国道起来平均电耗大概150Wh/km左右，我驾驶S开国道平均约200。省钱省
电爱地球，选3就对了！
7. 前座的车内照明设计比X/S好一些哦! x其实晚上前座照明蛮哭哭的..最佳解大概是自
备手电筒，3照明不错可以翻书找东西都很易，此外3前座驾驶与副驾驶中间的置物空间内
部有照明灯！这也屌打S了。前座遮阳板也有灯，这个s是没有的。
https://i.imgur.com/KVS2sQV.jpg
https://i.imgur.com/YlTqEh8.jpg
* 双黄灯的按钮在上放灯按钮的旁边哦
8. 3的方向盘握的地方感觉较为干瘦，x/s方向盘较圆且厚实。至于怎样才好应该看个人
偏好啦！我觉得都可以：）
https://i.imgur.com/xTpvMIV.jpg
9. 驾驶座和副驾驶座的置物空间很大，比S/X还多空间，而且副手可以打开放杂物！X/S
扶手下方都不能这样，哭哭QQ，想放更多杂物啊！
https://i.imgur.com/USVk5BR.jpg
https://i.imgur.com/p7OXG7d.jpg
10. 但3的手套箱真是超小的..
https://i.imgur.com/JqDR5WB.jpg
11. 前行李箱和后座有可以打开也可以收起来的方便小挂钩，可以吊衣服盐酥鸡等等。这
是X/S没有的设计。
https://i.imgur.com/J57c4IP.jpg
https://i.imgur.com/QDwBTvj.jpg
12. 少了autopilot 拉杆，在调整ap速度只能用萤幕按+-扭。速限变来变去的路上，改变
速度设定真的很不便利，几乎需要副座帮忙。(或许是用滚轮调？但我滚了没什么反应，
不确定怎么操作）
13. 3的门有置物空间，x有但s没有。s车主的杂物时常缺乏地方放，我常常都把杂物放在
副驾驶座位。
https://i.imgur.com/ePY6XhF.jpg
14. 音响不如S/X。音响厉害程度X>S>3
3的隔音差X/S很多。车外噪音大很多，如果不幸下起雨来真是吵到不行。(晚点上传影片
哦）
15. 3的门把从车外不好开，一定要先按住粗的那侧让细的那边翘起来，再抓住细的那端
拉开，我无法单手开门...。
https://i.imgur.com/oq1J6Pu.jpg
https://i.imgur.com/JIyTfgj.jpg
S门把直接拉，较轻松，一只手上上拿其他东西也能单手操作打开。x都自动开，不需要任
何一只手。开门轻易程度：X>S>3
16. 3没有小车模型钥匙，需刷卡启动，感觉很麻烦。x/s踩煞车踏板可以马上打d开走，
适合怕麻烦的我。
https://i.imgur.com/oaMEQhF.jpg
17. 3的萤幕比想像中还要小很多。仪表板资讯在左侧占了不少空间。驾驶时因为视线是
往右前方看 鞥，所以仪表资讯（时速电量等）确实很容易看，但是空间就不太够了。如
果需要导航，就没什么位置可以开倒车显影镜头来替代后视镜，我被x/s的后视镜头已经
宠坏不爱看物理的三个小镜子，不太习惯。
https://i.imgur.com/FASOrMM.jpg
https://i.imgur.com/40Y5ngk.jpg
18. 后行李箱跟车内没相通，所以就算开冷气，放后行李箱的物品吹不到冷气。
19. 3的车道警示是开出车道压线有警示音，而model X/S是震动方向盘，然后近几个版本
这功能坏了。没打方向灯踩线，这台车还会帮忙出力拉回线内，恍神时可以救车主一命哦
。
20. 3用一般充电桩充里程比x/s快很多，所以更短的时间内可以比x/s恢复更多的里程。
因为它省电，相同里程耗电少。
瑞士的特斯拉与台湾的特斯拉不同之处：
瑞士的特斯拉地图真是有够精美且读取很顺畅，我们台湾的model S/X地图超容易破图的
啊，景观显示也相对粗糙。看看连湖的颜色不同，都能清楚描绘的地图！
偏离车道时方向盘会出力拉回，听说台湾的新版本也要更进此功能了。
有navigation on autopilot，更接近自动驾驶。希望台湾快点开放啊QQ
NoA可以自动上下交流道，真是迷路病患者好帮手。超龟车会要求车主下令打方向如影片
https://youtu.be/WekswWTRIY0
本来有点想卖S换M3P，但考虑到少跑山路、气压悬吊和置物空间后还是却步了，而且吧mo
del 3的相对售价比X/S有贵。等台湾可以试乘到M3P的话，试过再说咯^-^
如果想买model 3，用推荐码的话可以送1500km充电。
http://ts.la/yuning7558
被用的人只是抽奖而已，根本也没听说被抽中的，如果违反版规我就自删这段哦！