原文连结：
https://twitter.com/elonmusk/status/1169751839035641857?s=19
原文内容：
Elon Musk: Model S on Nurburgring next week
心得/说明：(30字以上)
马斯克宣布 Model S 终于要跑纽柏林了，下周揭晓。
不知道之前煞车过热、电池过热影响输出的问题要怎么解决。
要赢 Taycan 应该不容易，不过顶级 Model S 只有顶级 Taycan 的半价。
希望是能赢其他同价位的车。
让我们拭目以待吧！
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楼上不知道model s已经小改代号叫Raven吗？

拭目以待，有竞争有进步对消费者是好事

跟Peak/Rated有关 Taycan看起来都在额定输出 没在怕连续push极限 Model S设计上会用到Peak区间，一般行驶一段时间在Peak区间OK 但赛道上连续就会进保护两台设计上根本的差异硬件没动 从控制上解决电池散热最简单就是减少允许Peak输出时间 电池/马达热问题解决 电磁煞车功能正常 连带的煞车过热问题应该也可以跟着改善

有些一看就知道没开过tesla的在酸....XDDD