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老旧出租车汰旧换新成果展 林佳龙宣布加码5千辆
2019-09-02 11:45联合报 记者曹悦华╱即时报导
交通部长林佳龙今天宣布将加码出租车汰旧换新的补助，从原先今年5000辆，变为1万辆
，申请补助的车龄资格也从十年降低为七年车。
中华民国汽车运输驾驶员全国总工会今天上午在台北市出租车大直休息站召开“台湾计程
车服务2.0升级计画暨老旧出租车汰旧换新成果展示”记者会，总统蔡英文、台北市长柯
文哲及林佳龙出席。现场安排多辆新型态多元网约出租车及补助后的黄色出租车展示，一
辆车价逾300万的白色特拉斯Model X 多元网约出租车是全场焦点。
中华民国汽车运输业驾驶员全国总工会副理事长郑力嘉说，今天算是初步成果展示，这次
活动源于今年2月蔡英文在总统府召见出租车产业代表茶叙，对于提升出租车服务品质及
营运环境有具体方向和共识，责成交通部与出租车业界合作。由出租车产产业依据产业实
况及民众需求等面向，自主性规画产业服务升级计画，再由政府评估修法或设置相关配套
措施，公私协力达到产业服务提升。
郑力嘉说，这段时间持续开会二十几次，今天聚焦的内容可以改变这个行业、帮助这个产
业。据他了解，蔡英文跟林佳龙有针对老旧出租车、偏乡出租车包含身障车补助，对计程
车产业帮助相当大，尤其是汰旧换新的补助，对驾驶帮助很大。
柯文哲说，公共运输的三层架构下，出租车要介于捷运跟接驳车，让出租车变成台北市公
共运输一部分。今年3月开始，敬老卡坐出租车可以贴补30元。
他说，目前台北市有六成出租车没有加入车队，有车队自然就有派车系统，今年8月要推
出爱叫车APP ，成立无线电基地台，目前来申请驾驶只有400个。柯文哲表示，一开始很
困难，但希望出租车不要空车在路上走，会定期检视效果，就算没有加入车队也可以享受
跟车队一样服务，尽量让出租车司机可以快乐跟方便一点。
柯文哲说，台北市也有开放出租车招呼站，共有298处，另外有六个出租车服务站，内有
休息室、盥洗室、3C充电站，未来市府会按出租车的需要来做。另外出租车健检增加1500
个名额，24项服务。
至于台北市汰旧换申请件数，他说，目前有1200余件，电动车只有三辆。中央有政策，台
北市都可以先行试办，台北市资源丰富，会全力配合。
林佳龙说，刚担任交通部长时，司机每个礼拜都会到交通部、行政院或是总统府抗议，台
北市是首都，展示出租车是首选，这些抱怨为政者都要倾听跟改进。他说，在跨部会聚会
后，会议结果都有列管，这半年几乎有达成或是推动，蔡英文很支持人本交通。
林佳龙表示，今天出租车面对道的环境变化很大，竞争力不足，大众运输越完整及Uber不
公平竞争，必须要导向人合法、车合法，要在公平环境提升品质，乘客至上为主，让Uber
创新共享经济的核心特色，能够导入台湾，创造三赢。
很多人会觉得政府为何要帮助出租车？林佳龙说根据大众运输法，出租车运输业比照大众
运输业，免征汽燃费跟牌照税，这不是准公共运输，是用大众运输来看待，让所有乘客可
以四通八达，最后一哩路靠出租车业，不是说花钱补助出租车，而是给乘客更好服务品质
。车子要好、要新要舒适，人也要好，让乘客体验非常好的服务，让现代人用的通讯也能
应用在出租车。
林佳龙同时宣布，6、7月有两波汰旧换新补助，有4080位出租车驾驶员通过审查标准，可
以申请补助，不过实在是供不应求，本来是一万辆分三年，既然有需求，原来5000辆第一
年变1万辆，不过怕交车来不及，交车时间会延误。另外申请汰旧换新的资格，也从车龄
限制十年以上降低成七年，以个人司机优先，再来才是车行。
人的部分，林佳龙说针对驾驶员服务关怀据点，提供法律服务、财务咨询服务还有健康咨
询服务，希望让司机充分休息，20个驾驶员关怀服务据点，六都一都至少两个，加上另外
八个监理所，把公共空间腾出来用，让驾驶员避免过劳，乘客也安全。
蔡英文说，这次来了解这段时间跟工会合作的进展到如何。她说，自己20出头到伦敦念书
听过一句话，上了出租车就安全，出租车可以成为社会安全网一部分，不是只有接驳，而
是有很多社会功能，让往后民众上出租车就觉得安心。
她说，第一个车子要安全舒适，第二个是人，这才是主轴，驾驶要安全、要好，要关怀，
跟社会需求更贴近驾驶，她期待的是职人精神，会跟交通部持续讨论，加速进行。
中华民国出租车派遣产业发展协会秘书长曾弘仪说，2.0计画主要有五大方向，全面建立
司机科技评鉴机制、设立常态性教育训练制度、建立多元服务训练学院、落实数位管理、
全面支援非现金支付等。他说，未来台湾出租车服务将朝向数位管理、全面评鉴、优劣分
级即全面支援多元支付等方向迈进，让台湾小客车客运服务走向新时代。
从台湾出租车服务升级2.0计画的简报中可以看到，在人车环境管理升级方案中，将建立
常态性教育训练机制，以强化服务职能；建立出租车驾驶执业登记证吊扣制度；核发计程
车司机SD卡；以及建立出租车驾驶评鉴数据库。
至于强化乘客端保障方案，工会说，应全面推动乘客责任保险，当前仅有合法派遣车队车
辆须强制缴纳乘客险，为一致化对乘车的保障，会要求出租车全面加保乘客险。另外也会
让乘客在搭乘出租车时，可即时查核该驾驶身分合法性及进行服务评鉴，确保乘车品质改
善。工会也发表六三三服务宣言，意即六大服务准则、三大安全原则及三大贴心原则。
心得/说明：(30字以上)
又要扩大撒币, 之后是不是再加5000辆, 车龄五年呢?
就是因为开放太多出租车才会大家赚不到