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福特汽车：自驾车的寿命仅有四年！先攻商非自用
2019-09-01 16:00INSIDE
自动驾驶汽车被视为一种灵丹妙药，它将解决现代社会正在努力解决的众多问题，从塞车
到安全再到生产力（你可以在开车时工作！）。
只不过，一个几乎完全被忽视的大哉问是：“这些车的使用年限是多久？”
答案可能会让你大吃一惊。
福特自驾车（Ford Autonomous Vehicles）的营运长约翰・里奇（John Rich）对伦敦〈
每日电讯报〉（The Telegraph）透露：“这个世界上让我最不担心的事情，就是对汽车
的需求减少”，因为“一部自驾车每四年就会耗损、报废。”
四年！
这实在不是很长的年限，让我们以每天大量耗损的车子为例：纽约市的出租车，2017 年
的平均值为 3.8 岁（这表示有些车是全新的，有些则是跑了超过七年）。
一般车主使用车子的年限就更长了，IHS Markit 研究公司（总部位于伦敦）表示，在
2002 年，使用中的汽车平均年龄为 9.6 岁。由于相关技术进步，美国车主现在能够维
持他们的汽车的状态，使用再更长的时间。
里奇拒绝透露，福特规划自驾车将每年行驶多少里程，只说：“今天的车辆大部分时间是
停放著。若自驾车要有一个有利润、可行的商业模式，它们需要几乎整天运行。”
福特正在开发中的自驾车，是瞄准商业使用而非个人
值得注意的是，福特不会在近期内将这些汽车卖给个人。相反，福特计划将自驾车用于自
动驾驶车队，这些车辆将用作服务用途，包括作为运输工具。
不过，里奇表示福特将会先推出“油电混合”形式的自驾车，因为电动车需要大量建设充
电站和基础设施，现在还缺乏这个基础。
另一个挑战是，自驾车的自动运算能力需要消耗大量电力，加上乘车需要的冷暖气及车内
娱乐等等，这将占用电动车能够装载的 50% 以上电力。
福特也考虑到了利用率，“自驾车队要能营利的话必须将使用时间最大化，如果汽车在充
电，它就没有在赚钱。”
还有电池老化的问题，“自驾车每天都需要进行快速充电，但经常使用快充的话会降低电
池性能。”
当然，如果没有汽车排放废气，世界会美好得多。福特自驾汽车比较好的一面是，虽然它
在这个世界上的时间可能不长，但 80％ 到 86％ 的汽车材料是可以回收再利用的。
根据废料回收工业研究所（ISRI），美国每年回收 1.5 亿吨废料，其中 8,500 万吨是钢
铁、550 万吨是铝，都是汽车制造商使用的材料。
《本文作者蜜雅，原文刊登于合作媒体INSIDE，联合新闻网获授权转载。》
心得/说明：(30字以上)
是福特的自驾车寿命只有四年 还是所有自驾车的平均??
那一般油车的寿命会是多少呢??直觉认知是不只四年吧?