楼主:
golover (å†è¦‹æˆ‘çš„æ„›)
2019-08-30 10:26:32准备开放摄影镜头后视镜?美国NHTSA宣布将进行后续实测
2019-08-30 10:05
记者游铠丞/综合报导
虽说一般消费者仍对于采用摄影镜头的车外后视镜,在安全性上抱持着相当程度的疑虑;
但随着欧洲、日本逐步开放相关法令,也让美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布
,未来将针对这项全新科技进行道路实测,并可望松绑现行市售新车的相关法令规范。
https://i.imgur.com/QZ4pVO9.jpg
https://i.imgur.com/dY2rKD2.jpg
▲美国国家公路交通安全管理局表示,首波测试将先行以采用自动辅助驾驶系统的自驾车
作为测试对象。
其实综观目前车市,Lexus ES、奥迪e-tron、Honda e都是原先设定采用摄影镜头后视镜
的市售车款;不过碍于法规限制,未来这些车款倘若想要在北美市场上市,就必须调整设
定;为此,其实不少车厂诸如:大众、TOYOTA、GM甚至是特斯拉,都曾向美国国家公路交
通安全管理局发起诉求,希望能够在未来几年内放宽法令限制,让该技术能够广泛实用在
市售新车上。
虽说美国国家公路交通安全管理局尚未针对该诉求做出明确回应,但内部人员也表示,未
来将陆续针对该技术进行道路实测,不仅是一般乘用车,就连大型的货卡车也都是受测对
象之一。
https://i.imgur.com/XQ5oJWQ.jpg
▲采用摄影镜头监测两侧车况的后视镜设计,未来将会是市售新车相当倚重的技术主力。
不过值得观察的是,即便不少车厂纷纷宣称摄影镜头后视镜在使用上是安全无虞,但一般
消费者仍对于其耐用性、可靠性抱持着相当程度的怀疑;本次美国国家公路交通安全管理
局首开先例宣布将进行后续测试,未来也将有机会将该功能列入后续新车评测的项目之一
,势必也将为车厂推行该项技术,提供颇具公信力的一项背书。
https://speed.ettoday.net/news/1524085?redirect=1
……
驾驶很忙,要看导航,又要听音乐,又要看路况监视器,加上影音系统,手机,更不能专
心开车了。
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-30 10:28:00相机感光元件通常对强光的反应比人眼慢如果遇到后面的大灯有瞎掉的感觉
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2019-08-30 10:28:00真的好奇这样有比较好吗 可以加装盲点摄影机就好了 干嘛要整个都变摄影机
作者:
youGG (Denzel)
2019-08-30 10:29:00还是两根这么突出啊....
作者:
genelin ( )
2019-08-30 10:30:00想说Lance大怎么这么激动...最后来补个干 XDDDD
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-30 10:31:00youtube有一堆电子后视镜的video可看..目前还是光学+电子并用比较好..例如Luxgen的做法
作者: s39602104 (see) 2019-08-30 10:37:00
有点脱裤子放屁 死角反而变亘大
作者:
Scape (non)
2019-08-30 10:38:00摄影镜头好处是体积小风阻低很适合电动车,另外也较无死角
作者:
xholmes (Jedi Knight)
2019-08-30 10:38:00好处是降低风阻
作者:
Scape (non)
2019-08-30 10:39:00有些车子因为造型的关系中央后视镜很容易被C柱挡住或后窗不够大而使视线受阻,摄影机后视镜可以让设计上的弹性更大以前在某文章上看到过的
作者:
rifinah (rifater)
2019-08-30 10:43:00比如说某马三五门或CHR
为何电子后视镜还是要装在传统后视镜的位置?不能装在屁股吗?
作者:
Scape (non)
2019-08-30 10:45:00要照到一部分自己的车身才容易判断相对位置,也与习惯有关
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-08-30 11:03:00作者:
saygod (安安)
2019-08-30 11:07:00如果是车市美出品,感觉就十分危险
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-08-30 11:09:00坏一颗都上万了。a柱死角在后视装前镜就ko了
作者:
horb (猴柏)
2019-08-30 11:13:00镜头好处是可以做到无死角
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-30 11:22:00纯电子式的遇到故障当机就不能开了..光学的破裂还能开在台湾后照镜被机车碰撞率还蛮高的..我就遇到好几次觉得电子辅助可以,拔掉光学镜片就很没安全感了
作者:
iamspy (宁)
2019-08-30 11:58:00我怎觉得镜头可以装轮弧 或整合成车侧板件 就可以了非得伸一根出去不可吗?
作者:
yytseng (yytseng)
2019-08-30 12:27:00TESLA那个位置就不错装C柱的话 B柱旁边看不到了 完全盲点
作者:
nick5487 (nick5487)
2019-08-30 12:28:00他说的屁股是车屁股不是你屁股阿
作者: ioioioioioio (科科) 2019-08-30 12:43:00
好像暴龙萎缩的前肢...
作者:
xvid (DivX)
2019-08-30 13:29:00晚上低光源的时候应该gg
作者:
jkreg (葛顿哥)
2019-08-30 13:56:00各家车厂完全不敢得罪美国市场,反观台湾车商嚣张的脸孔
作者:
MrYang (黑眼圈)
2019-08-30 16:50:00这个不好用吧萤幕显示在车机上,可是车机常常当机。镜头有办法做到大雨不被雨珠遮蔽视野,或是晚上后车灯光照到镜头不会整个萤幕都是亮的看不到的东西吗?可以的话成本应该很高吧
这个现在只是在测试中 到时候真采用的话又不一定像这样突出两根 电子式设计弹性很大的
作者:
kyoko22 (阿仲)
2019-08-31 00:39:00对于死角太多的大车来说,这是有帮助的
哪天影像leg 明明车子在你旁边了影像还很远就车祸了lag==
作者: lavign (一悬命部队) 2019-08-31 15:43:00
地方太太的玩具吗