上礼拜等红绿灯时突然熄火发不动
原因是发电机坏掉
所以等冷气跟广播把电瓶电用完后就熄火发不动了
后来靠路人帮忙才把车推到路边 (我车是传统手煞车)
请问如果没电时电子手煞车在煞车状态
这样还有办法松煞车推车子吗？
谢谢

松不开就是无法，硬弄开，就是跟自己过不去

找人接电啊 或自备救车电源。

之前速霸陆BR9有遇过一次，要出门时电子手煞车故障放不掉。车上工具组是可以把手刹车摇开的。跟摇千斤顶一样，不过好像是破坏性的。

我的2005年雷诺在后座有一个开关，电子煞车没电时可以手动解除，现在的新车一定也可以

设计电子手煞车的时候早就已经预先想好各种使用状况了

看来要加入交车注意事项了，但业务可能不知道

没这么厉害吧，电子的东西哪有办法什么都先想到我之前变速箱不正常就连带电子手煞车解不开连推车都没办法所以我非常不喜欢电子手煞车拉个传统手煞又不是什么麻烦事，但是电子手煞一有问题又很麻烦而且传统手煞车有种安心感，起码有一个最保险可以煞车的最后防线即使车子没电也行

电子手煞车要找说明书 像是BMW也有释放电子手煞车的一个装置 轿车款是在后车厢里

电子手煞脚煞车失灵时可以救你啊手煞是帮你甩尾XDACC和平常等红灯也有便利性

几年前一台legacy不就没煞车最后擦撞山壁，那件事情后来也没结果手煞也没人规定你一次要拉到底你也可以只拉一点点

Legacy那个是第一次撞击的时候就把总泵搞爆惹

2010年 3008 电子手煞车，没电时有可以解除煞车的机关

传统手煞只拉后轮，电子是四轮制动有差这东西是真的比较好用安全，高级车才会用啊真要说缺点就是成本吧

看到legacy撞山壁的影片就头皮发痲我那时候还开同一款车影片里根本没有手煞可用，理论上手煞会煞四轮也没用如果是传统手煞，根本不会发生那种事说是要长按电子手煞按键几秒钟就可以强制手煞车，可是紧急一瞬间可能根本反应不过来而且脚踩煞车全都没了，电子手煞按键下去最多也只有煞后轮吧？那时候还有前轮煞车？用了电子手煞车七年，完全不觉得这个东西有特别的划算只是本来轻轻拉放的动作变成按键，但是确多了维修的成本和故障时造成的尴尬

手煞车故障的话，电子手动都一样啊

电子手煞平常也是拉后轮而已吧总之我自己的使用心得是…传统就够了，这种东西电子化没有明显好处，但是困扰是真的遇到

有啊auto hold，还有stop and go自动化脚煞失灵急救，还有停车防呆不过是没有绝对必要我承认XD只是这东西是趋势，未来会越来越多吧四轮制动是高速中启用的，停车时我不确定

那些附属自动功能我是根本不开，因为怕用多会坏当某天发现电子手煞车有机械异音…想到坏掉还要花时间修和上万元…我就有心理障碍

找到了，你那个是早期的版本，等于传统的电子版缺点是成本很高，近期的和车稳、驻车系统整合了成本降低，所以开始下放到百万内车种所以四轮制动版本应该是近期的

电子跟传统手煞都是后轮阿

电子手煞车 不都是锁后轮而已 什么时候连前轮也有了

我再去翻一下，高速时启用才四轮制动没错正常停车一样煞后轮没错抱歉被文章误导XD