最近小弟想添购新车
主要是因为有两个小小孩要坐安全座椅
而有时候老父老母也会一起出游(但算是偶尔而已)
需要有能容纳6人的车
但预算又不是很够
看了又看
似乎只有SIENTA符合需求
基本上美丑对我来说不甚重要
空车7人座的牌价78万，若有8-10%的折扣后也还算可以负担
但今天试乘后
有几个疑问
1.听懂车的朋友说，SIENTA车体高但车身不宽，遇强风会飘?
在网络上做功课有看到，SIENTA与VIOS飘的程度差不多
因目前是开VIOS，飘的程度尚可接受
2.试乘时，煞车和油门踏板过高，踩起来脚会酸
(等于脚板和小腿夹角一直呈90度以下的状态)
有板友有相同的感觉吗?
或是有解决的方式呢?
业务是说，调整座椅的高低即可解决?
3.安装2张安全座椅在第二排后，第二排座椅就无法掀起，第三排乘客只能由后箱上车
亦即第三排势必只能坐1人，第二排2张安全座椅中间得塞1人
有板友也有类似状况吗
谢谢

我觉得吸烟他的引擎声开起来很像拖拉机外还有冷气脸脚同时吹脚都会变送风外没什么其他问题

二张安全座椅的话 一张放第二排另一张放第三排比较适合如果要坐六个人的话....

侧风吹吸烟他一定比较晃吃风面积比vios大那么多

车重比vios 重的多 14xx跟1000出头seinta 底盘也比较低

踏板的确过高，调整座椅无法克服，目前论坛有人教学调整

2应该是座舱空间不大的关系，椅子不能更后移了

但因为自行调整无原厂保固会且有安全疑虑。我自己本身是习

还好我160脚短

惯了，但脚煞太久还是会有不适。

我纳的m7 很大 很稳 偶有bug 滑门 比较耗油 行吗?m7 车体很重 但加速就没什么

车飘倒是没太大感觉但车转弯有点晃，大概20KM回转就有感觉但开了半年多也慢慢抓到感觉，不会让乘客觉得不适。

我2017一月车主，1这车很重很稳不会飘(我假日北二高土城风够大了吧)2.没这个问题耶，我开的很习惯3建议是儿童安全座椅一个放二，一个放三的左侧，让一个大人坐右侧陪坐，这车的第三排相对其他车安全(很多案例了)爱家的人买这台不会后悔，相信我

2 还以为只有我有这问题，第一次开长途还因此脚抽筋

拖拉机XD

第三排勉强可以 但不好坐

差不多价位还有KIA的carens，也可以去试试看

berlingo如果预算够的话

1.飘是还好，大不了改一下底盘2.调整坐姿应该可以解决，开长途用定速也不会一直踩3.目前所有的车应该都是这样的状况，不然你可以把安全座椅放第三排载小孩老人的话滑门真的是超级好用的东西至于引擎像拖拉机？就Altis那颗啊...Altis的引擎有像拖拉机吗？

明明就不同颗

https://i.imgur.com/Y7UNOWF.jpg哪有同一颗

可以找看看二手马5，我记得后期顶规配备很好

上面写世代比较新我是不知道！但我觉得细腻度跟引擎噪音altis那颗好很多

2调坐姿无法解决，除非方向盘能前后调

换宽一点的胎 七人座配185胎 看了就害怕

刚上市租过开国三和美附近真的很飘

安全座椅的话 我是一张第二排一张第三排

刚上市开过几天 对比房车真的算飘

1、比较漂 不过习惯就好2、还好 开过很很多车，也是习惯3的话看是不是isofix 拆下上车 装上

同意一楼 稍微大脚一点引擎声就很明显国道上侧面风大的话还满晃的

拖拉机无误 但事实上是防火墙隔音不太好 稍微重踩引擎室齁齁叫的声音就会传进来 所以感觉很像拖拉机

引擎声就强化隔音吧

第三排不好坐，那哪一台(5+2)好坐

这台车买来要强化的地方很多 算一算又是一大笔

要强化啥?搞不懂，一台家庭泛用房车要改到跟8+9一样的跑车，那怎不一开始就买跑车?我买第一批豪华+七人，没有环景，没有倒车雷达，没有车道警示，我也开爽爽，车是拿来开的，不是来使唤你当仆人的

新手第一台车心得： 1.一人开高速公路速度快会飘 2.遇到塞车时踩煞车踩到脚有快抽筋的感觉(坐挺) 3.满座时汽座都放第二排难上下车。塞maxi-cosi magellen加joytrip两汽座,中间塞167公分厚片只能侧坐。另外我坐过第三排约40分钟车程…空间ok但会晃(但同事坐我车说不会@@?) 优点是空间超大!!小孩东西狂塞也可以,再者妈妈(我本人)从第一排横跨到第二排顾小孩非常容易(车高加平整化)~百万内5+2就这台吧~

楼上是小只马妈妈?我脚很长无感

沾沾自喜不错阿

喜羊羊很可爱啊

第二排要够宽，请买carens

其实引擎声没这么夸张 除非是1.5版 1.8只有超车引擎会嘶不过大脚油门以一般家庭用车哪台不嘶吼~

这台倒车雷达连续下雨潮溼时会失灵，要注意一下

1.2都没错 这台车驾驶坐姿真的不好 引擎声也的确不好听..小踩一下就听到牛叫声传进来 至于第3点那每台七人座都是这样的 除非像Carens 3个独立座椅那样

这台车最可惜就是第二排的55设定 两张汽座以后就没办法去第三排了 其实他第二排车内空间我实际卷尺量最窄处约有130cm算非常惊人 这车才1米7有找啊 所以理论上如果他64分离然后汽座挑一下就能两小一大外加第三排自由进出 以一台强调空间机能的车款来说败在这种地方很无言 最后放弃sienta挑第二排三张独立的车款

第二排其实不宽，被滑门厚度吃掉，要宽的要找传统门，但上下车不方便这台只能当2/2/2 所以4/6分离根本没意义。很怀疑回文的都不是会买，或有买的。

等农历七月过小改款还没消息的话应该会去敲一台吧...红色不好看吗 路上好少价格不好谈?

再怎么挑也不要挑这台吧....第三排都跟后门快贴在一起了

既然你没有热情也不分美丑，安全应该也不想顾，那想买就买

不要听键盘车手乱讲，来看专业车评解说https://youtu.be/OhVCWlyNncg?t=1956https://youtu.be/JVwxVPQtkuE?t=252

吸烟塔的空间蛮惊人的，第三排偶尔放人可以啦但第三排看起来就是位在溃缩区

去听听看封缸贴的007试驾！像不像拖拉机

拉转上山噪音不小没错，我上个月才跑跑过9+7+8武岭这台车看到外面已发生的追撞，第三排表现远优于Wish缺点是撞完不损第三排，但第二排会变形，这台车也不用修

不要听封肛河粉屁话

83楼的iso大大您要不要实际去量看看? 这台第二排实际上真的惊人的宽 应该是因为没有车门扶手的缘故 车门把也移到B柱旁 所以空间就空出来了 对于需要绑两张安全座椅以上的人来说第二排最窄处宽度很重要 一般车宽一米七的房车我量了七代喜美跟tierra都约124~126 也实际跑展间量各车款 一米八的新A也只有126 新神R车宽1.85米内部最窄135cm CRV跟新神R一样 这样您就知道吸烟塔多夸张了 但是他坐起来就是很窄 不知道问题出在哪 似乎是55配置的椅子让人自然往中间坐 结果就变超窄的感觉 且55配置使用弹性不若64配置 所以最后放弃此车

我觉得不管啥车，坐三个都是车主跟中间那个有仇，我一概只放两个我是车主啊https://i.imgur.com/ZGq6LXi.jpg

Sienta第二排很宽没错，但椅面跟车门有空一块，椅面本身又向中间凹，综合起来才会明明很宽但坐不下第三人

所以说SIENTA真的很可惜 明明是有足够的空间 不合理的座椅配置却浪费了 第二排坐三个大人的确即使上标准休旅车也谈不上舒适 不过如果是两张汽座加一位大人是可以的 重点是汽座的配置 不能两张都放两边大人塞中间这样真的痛苦 改成一张后向放中间与第二张前向放旁边 这样剩下的空间虽谈不上宽敞但坐一位大人绝对是没问题的连我这破百肥宅都能坐 一米七小车FERIO / TIERRA我都试过OK:)

其实原厂设计是要坐狗的https://i.imgur.com/DTpI4fp.jpg我是车主，我接受这个嘲讽，但这是一台爱家的好车

坐221应该都还算及格常常坐阿法 那个中间三人其实也是很挤 更不用说没扶手 长途一样会很辛苦

楼上的，我同意你，所以我都只坐两个，另外头顶那个安全带会影响出入，所以两个好

我推carens

人家在问吸烟塔，你在那边推carens，颇ㄏ

虽然这样，但仍建议原PO去比较看看，CARENS改款后安全多了

蹲好蹲满吧https://i.imgur.com/8zVjvqz.jpg没电滑门...