乳题，最近去看车，看到进口欧系车时，业务都爱嘴我们的引擎盖开启时是用油压顶杆哦
，就知道我们的车盖很扎实且钢板很硬...
我想请问版上各家车厂业务，到底油压顶杆跟一般撑竿差在哪？一般消费者看不出来啊～
～～
难不成就是装逼久久掀一次盖在那边炫耀我不用再找支撑杆？

屌在它过保后一直坏就可以一直赚你钱

把顶杆跟撑杆换成按摩的话就比较好懂了

屌在不能练手臂

用支撑杆才浪漫

屌在它坏掉时砸在你身上的快感

引擎盖真的很重才不敢用油压顶杆呢 像五门车背轮胎的很少人人用油压顶杆做成上开尾门 多数是侧开的~

看过几台车老了会阳痿的

推一楼

副厂的油压顶杆不知为何都很不耐用

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20年前CEFIRO引擎盖就是用油压顶杆 顶杆松了之后反而觉得一般的支撑杆比较好用

就是一个多花钱的东西

做给车厂用的 用坏还要你出钱修

根本就没用一个月你会开几次引擎盖，坏了要修心情就不美丽如果是强调有电动尾门我觉得还比较实在，至少常常用到

我也找不到他的屌...

油压杆一定要有安全装置喔，

没开过几次 无感 而且可以改碳纤维不是?

1楼好笑

屌在会坏啊XD

油压顶杆要坏也是很困难了啦

油压顶杆要坏不难吧 时间久了就会坏

没有cost down就是屌

支撑杆拿的时候烫烫的就这样

没用的配备之一

为什么就不做电动的更屌

跟开铝梯问双B屌在那一样

引擎盖换铝合金的就好了，不懂为什么要用油压顶杆

省力又省时，至少不用摇半天。按著开关就好

油压杆坏了之后?? 标配木棍一只(by 小施)

松了以后会自己掉下来反而危险

不是每样东西都改成电动得好

这种东西危险在要坏不坏的时候，你以为很安全的撑著结果就掉下来了

就是告诉你，老了就要多花一笔唷

油压顶杆有分性别喔