可以请原厂提供离合器损耗率，他们插电脑可以读出数据
我的tucson最近刚好也5千保养，奇数离合器有92%，偶数离合器有94%，
不过我有近一半的里程为时速0~30km走走停停那种，对dct是硬伤
但离合器片本来就是耗材，现代原厂报价1万8(含工资)算合理吧?
分享几个经验，
(1)少停机械停车格，进去前，那突起的障碍物，你用半离合在那磨，超伤
正确停法为车子拉直对准车位后，油门踩用力一点点，一次就过障碍物，但难度很高
(2)起步一定有半离合，但静止上坡起步，要更大的动力尽量避免
也就是说，同样为静止起步，对离合器的伤害为:
上坡>平路>下坡
所以从大楼地下室出来，可以的话，我会减少将车刚好静止在上坡处
如果可以静止在下坡处，又比静止在平地好，
下坡起步，引擎出力最少，离合器最不伤
我买车前，还特别找业代试倒车上坡，
我刻意用低速蠕行上坡，大约5分钟，就可以跳出变速箱过热警示
(3)塞车走走停停的开法
前车走一段后，再踩油门跟上(目的为快一点离开半离合状态)，
前车减速，踩刹车，控制刹车深浅，(目的为只要有刹车，离合器就会分离)
(4)滑行不用踩杀车，没问题的，例如时速50当下，前方100公尺红灯有60秒，
我会滑行到接近目标，再踩下刹到停为止，与自排车相同