楼主:
ul191 (AT)
2019-08-08 14:00:06仔细想想，未保持安全车距其中一个原因
不就是“相对车速过快”的意思吗？
相对车速过快并不代表超速，
这里相对车速过快定义是比前车还快导致与前车距离越缩越短最终小于安全距离。
例如高速公路塞车时你的前车车速30公里，
你就应该开时速30公里并且保持安全距离。
所以换句话来说，未保持安全距离其中一个原因其实就是相对车速过快。
但是为什么肇事原因不直接归类在“超速”呢？
因为同上所述，“相对车速过快”不等同于“超速”，而是要根据当时的车流量、行车速
度下
去判断是否过快而导致跟车过近。
况且，要举证车速过快比举证未保持安全距离要困难太多了，
除非是车祸当下刚好有测速照相或测速枪打到，
不然根本无法得知实际的行车速度，
即使根据监视器画面或煞车痕计算，
又回到上面说的，
如果在速限内但却“开的比前车还快”又无法归类在“超速”，
所以干脆直接归类在“未保持安全距离”
当然，高速公路上的龟车的确也会造成危险，因为会造成后方在速限内行使的车容易“相
对车速过快”导致未保持安全距离。
最佳解我觉得就是所有车标配全速域ACC跟中低速AEB，然后定速在速限的上限车距设定在
3格以上。
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-08-08 14:08:00
你逻辑是不是有点问题
未保持安全距离跟车速过快两个没有绝对关系…你的逻辑真的有问题…两者之间顶多充份非必要…
作者:
hihi29 (无)
2019-08-08 14:15:00暑假还没结束 大家多包容一点==
作者:
LiNcUtT (典)
2019-08-08 14:17:00逻辑大湿
个人认为未保持安全车距要列入驾驶不当就是观念不好才会剪线超车钻车缝
应该说超速在车多段只能不停换线和无视安全距离才可能达成，另外我觉得超速的一大问题就是一发生车祸往往相当严重，或许有人能找出数据，看特定车速的死亡车祸比例。
你是没遇过2台开90黏在一起的吗？这样也车速过快?
觉得看看就好 死伤率呢有统计吗这串最神的逻辑是假设一定有龟车 佩服这些天眼哥
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-08-08 14:41:00
常开高速公路就知道龟车多不多了.
作者:
xvid (DivX)
2019-08-08 14:43:00飙仔当然痛恨前方有阻碍 超速议题当然要拉龟车进来一起吵啊
确实我认为交通压力应该开始往管制龟车的方向了 只是感觉跟这些数据无关
楼主:
ul191 (AT)
2019-08-08 14:50:00怎么管制龟车呢？测速照相？
作者:
aal (生态小尖兵)
2019-08-08 14:54:00你都知道龟车导致候车安全距离不足 因就是龟车
飙仔真的用生命捍卫路权 遇到龟车就不用管安全距离?
作者:
arcross (阿插)
2019-08-08 14:58:00如果你真的逻辑好 你就会讲 相对车速过快 而非车速过快
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2019-08-08 15:12:00
帮补血你不从政太可惜了，你分析了那么多，我没看文章就知道的结论跟前因，台湾不能没有你这种人才
超速=超过规定速度前车速度是规定速度吗？照你的逻辑 墙在那边不动 你撞上去也叫超速？