Re: [讨论] 传统定速的实用性?

楼主: yokann (欧洲)   2019-07-25 19:58:36
: 传统定速设定后,脚的位置变得很尴尬
: 1.放在油门上不踩下去,比踩油门还累
: 2.放在煞车上脚踝要抬的更高可能抽筋
: 3.脚放旁边反应时间延长反而增加危险
: 另外加上因为速度被固定住(通常都是高速),所以如果真的不小心发生什么意外,造成的
: 伤害可能会更大,所以自己几乎没在用车上的定速
: 所以传统定速除了定速这个优点外,是不是也存在不少缺点?有经常使用传统定速的版友
我是Golf七代,定速的使用就是在车少时稳定在GPS108/118行驶,
由于车少,需要反应的紧急状况不多,基本上我脚会放在踏板旁边,
不会放在上面,也就是很像乘客这样,脚是踏实的.
基本上还是要保持警觉四周状况,例如说和前车逐渐拉近时,
脚就可以准备放在刹车上了.
但是我日常用车有80%不会用到定速,
我最常跑的路程是新竹
作者: west1234 (west1234拉)   2019-07-25 20:15:00
放踏板旁边?有的车祸就差那一秒,此风不可长
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2019-07-25 20:22:00
从油门换到煞车跟从地板换到煞车的时间差没那么长
作者: terry1989072 ( )   2019-07-25 20:27:00
Focus3.5同这篇开法
作者: Inar (Inar)   2019-07-25 20:28:00
脚从油门移到煞车也是要时间的 (茶定速只是可以不用踩油门,踩煞车的时间点跟正常一样啊
作者: madaoraifu (没有反应,就是个Madao。)   2019-07-25 20:42:00
踩煞车的反应时间差不多啦,实际操作过就知道了
作者: west1234 (west1234拉)   2019-07-25 21:39:00
放旁边是放松状态,反应过来的时间绝对有差
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2019-07-25 21:46:00
原po就说保持警觉了= =
作者: gausong (东汉末年)   2019-07-25 21:46:00
我觉得平常习惯的紧急动作都是把脚从油门移到刹车,所以如果定速时把脚放旁边,紧急时的反射动作可能无法正确的把脚移到刹车上问题是 就是车少的时候才会用定速吧 车少然后又开长途的情况下 真的能随时保持警觉吗
作者: deeder1 (deeder)   2019-07-25 21:52:00
每人都可以有一次把脚放旁边放松的机会好吗
作者: midsummer072   2019-07-25 22:13:00
恐龙吗?开了定速还把脚悬在煞车……不累啊!搭配防御驾驶的概念,很难?开定速不让脚休息,开那干嘛,一堆大惊小怪
作者: berice152233 (WASHI买的zenfone2)   2019-07-25 22:32:00
前车降速你要就调降速度不然就解除定速放油门阿
作者: jzasd22 (哇塞)   2019-07-25 23:04:00
那边嘴的真的有用过吗
作者: ultratimes   2019-07-26 00:16:00
我想,脚从地板到踩下煞车,根本不到一秒
作者: solothurn (索罗松)   2019-07-26 00:38:00
我以为开定速是为了不用盯时数表看 台湾人脚真软 踩油门会累 踩离合器脚会断从地板到煞车不用一秒 如果有踩对的话但那不是脚习惯的路径
作者: evoluationio (evoluation)   2019-07-26 08:12:00
看留言就知道一堆没用过定速的
作者: minrurl (FedEx)   2019-07-26 09:52:00
开定速脚放在煞车板上,那干嘛开...开ACC也需要脚放在煞车踏板吗?开手排需要手放在排杆上吗?开自排需要注意档位吗?

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