※ 引述 《pushpull (pushpull)》 之铭言：
: → wondtty: 大车不配自动煞停，就不得上路，这有困难吗？ 07/13 20:01
再特地发一篇强调安全车距，
小客车在高速公路上安全距离40-50是非常基本的，
但跑高速公路还是看到一半以上的驾驶保持不到这个标准，
甚至怒路症驾驶还以为正常安全距离的驾驶叫做龟车，
不知道什么叫安全煞车距离的，
找一段安全的地方自己测试煞车吧，
试过一次就知道了，亲身体验最准。
回复推文，
没保持安全距离，
你电脑来煞车一样煞不住啦，
但减轻伤害是可以做到的。
这个DYE大推过文，但还被骂，简单的说，你的安全距离
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2019-07-14 08:24:009成以上没在保持安全距离吧………
跟我的安全距离不一样，为什么？车重煞车性能差太多什么事“安全距离”？就要能避免事故的距离？
作者:
choh (征大溪六张犁共乘)
2019-07-14 08:26:00支持保持安全车距
作者:
segio (初华)
2019-07-14 08:27:00和飙仔讲这个听不进去.就龟车还辩啥辩.以后都说开ACC
搞不好我的碟盘还比你的轮圈还大，我100-0全力煞停的距
作者: haklim (haklim) 2019-07-14 08:27:00
结果他车切入安全距离
离只有你的1/2，那怎样的距离才是安全距离？那你说的40-50公尺基本的就是浮动标准讨论这个根本没完没了，因为车子的性能配备轮胎车重都不
作者:
segio (初华)
2019-07-14 08:32:00电脑煞没用.人脑就有用吗
作者: a1305168 2019-07-14 08:49:00
安全车距是给人超车的
作者:
MUMUKON (XD)
2019-07-14 08:49:00什么好吵的高速公路安全距离有规定你车多好都一样
作者: tallpenguin (penguin) 2019-07-14 08:53:00
龟车跟安全距离是不同概念很难懂吗
我连保持20~30都一直被中出了 要更多根本无法,,,
高速公路就规定速度除以二，不知道有什么好靠北配备的还浮动标准，驾照鸡腿换的喔
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 09:01:00
如果是贴前车3公尺那种，请问你煞车有多强？你又知道前车煞车没比你更强？你怎么确定不会撞上去？喜欢贴车的绝对容易出事
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 09:03:00
都只是以为自己很厉害而已
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 09:05:00
每个贴到撞上去的那个不是自信满满！
作者:
homeaoi (homeaoi)
2019-07-14 09:09:00键盘车手一堆
作者:
cystal (专业代PO)
2019-07-14 09:14:00自己幻想自己的制动系统超跑级的 新款法拉利100-0都要30米再来看看自己开什么超跑一般普通平价车就约在40-45米 那个1/2距离的是开火箭逆这边有前100名的刹车距离参考一下自己落在哪
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2019-07-14 09:23:00小车安全距离就是至少2-3秒，少在那边五欸某欸
作者:
siopp (人参阿~)
2019-07-14 09:23:00骑劲战是要什么安全距离啦
作者:
cystal (专业代PO)
2019-07-14 09:24:00作者:
pushpull (pushpull)
2019-07-14 09:27:00”拉长车距，没有悲剧“拉长车距不是速度慢，在同样高速下只是反应时间缓冲时间可以变长。同样100k /hr. 车距保持50km. 或110km/hr 车距保持55km. 时间并不会比较慢到达。但相对距离并没较短。
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-07-14 09:29:00小车3秒车距+1,保持前面出撞况自己随时能反应的距离
作者:
pushpull (pushpull)
2019-07-14 09:31:00车距是m非km. 单位打错。 sorry
要跟大车学长讲啊,我每次在中外线就容易被学长的头灯黏在屁股上,只能赶快加速逃离.
作者:
aowen (...)
2019-07-14 09:44:00键盘车神安全距离都是靠前车留的 因为前车急煞也还会往前好几公尺
作者:
MUMUKON (XD)
2019-07-14 09:46:001/2就方程式赛车等级而已还不到火箭
作者:
thai772 (痴哥)
2019-07-14 09:47:00疴，安全距离可以保持，但一直扩大就是龟车
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2019-07-14 09:56:00当然 车版提到内车超车道不就没有速限标准吗?
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢) 2019-07-14 09:59:00
大学长有家要养啊！
作者: moneypack3 (钱包三号) 2019-07-14 10:01:00
什么是性能 性能就是给你超速狂飙和贴人屁股用的压缩自己的反应时间给自己找死用的
作者: jennywalk 2019-07-14 10:15:00
国道上都有布条标语安全距离是建议多少了。就别扯自己车子性能好多能杀。
作者:
terry66 (999)
2019-07-14 10:17:00路上99%那车距真的是....
作者: jennywalk 2019-07-14 10:17:00
开国三每次从后照镜看出去就直面后车驾驶。车头都看不到。都不知跟那么紧是在冲啥小，我煞车点一下一定直接被肛。
作者:
cutehale (无所谓的蓝)
2019-07-14 10:20:00现实是保持车距，一堆车就插过来
作者: holygoner 2019-07-14 10:23:00
正常从遇到状况直到脚开始煞车，好歹也要2秒。一些飙仔以为自己是神反应
现实就是给安全车距被插到饱，我也很无奈，但还是耐著性子开
作者:
cystal (专业代PO)
2019-07-14 10:39:00楼上要想 碰到事情能全身而退的机率就高了
Agera R 100-0煞停30.5公尺 国产车煞停约40~50公尺飙仔真的很好笑 安全距离/速限都当浮动标准 还煞车只要一半距离
作者:
js93046 (小昂)
2019-07-14 11:09:00人类光是发现有状况到踩刹车就要生理反应时间，如果你的车距连这个时间都不到，煞车屌炸天也没用而且台湾驾驶有7成不屌你安全车距，有8成方向灯打了就切，然后9成这种干你车距的车速也没比你快
一年被切车500次 跟 十年撞别人车屁一次 选一个
作者:
aowen (...)
2019-07-14 11:26:00刹车很猛的请祈祷后面学长刹车跟你一样猛…
性能不错的车在100-0测试也要30多公尺才煞停，这还没算入反应时间，算起来大概要8个车身了，在台湾只要三个车身以上就是一直被插队，驾驶素质真的很差
作者:
suckobe (suckobe)
2019-07-14 12:45:00其实被插队就放慢速度再拉开啊 之前到从台北到台中这样开也比平常多10分钟而已，我才不相信大家的时间有贵重到比生命还重要
不会开车的最爱喊别人龟车，也不懂安全距离的低端驾驶
作者:
JC910 (JC910)
2019-07-14 12:58:00一堆以为自己反应突破人类极限的飙仔其实是把技术建立在别人的守规矩上
作者:
yur 2019-07-14 13:39:00安全距离这回事在台湾很难，自以为是的人太多
作者: zzh1014 (童言无忌) 2019-07-14 14:19:00
应该要加考目测距离，1堆人不管速度多少距离都拉到几百公尺的，是有没有那么瞎1直吵安全距离结果连跟前车差距多少都不知道，偏偏这种驾驶占大多数
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 18:59:00
其实也不一定要多精准跟前车的距离，一堆距离前车不到一个车身的，别告诉我那些人不知道自己贴太近
作者:
dog22 (小霖)
2019-07-15 09:49:00我开高速也是保持40~50公尺，有人要插队就让他插
在这边谈安全距离只会被酸开烂车反应慢而已啊，车版高速都110+ 安全距离3公尺呀国道和快速道路就有明文规定安全距离是时速/2了，一堆人不遵守还在大声，这就是民主法治国家呀