楼主:
kc092444 (kc0924)
2019-07-10 01:07:14预计跟家人在两周的时间内横跨美国
从纽约出发 沿经五大湖区 再开到洛杉矶
如果租model x会不会不适合
而且我看美国的租车公司还会要求驾驶要年满21岁
但我分不清楚是承租人要21岁 还是连co-driver都要21岁？
之前跟爸妈从洛杉矶开到温哥华来回
用的是dodger的grand caravan
是不错啦 空间蛮大的 路感也很软
但这次想试试看特斯拉的auto pilot
以及遍布美国公路旁的充电站
但又怕需要常常充电因而影响行程的安排
版上有人这样试过吗
还是租个汽油车就好
作者:
Giuliani (the mortal)
2019-07-10 01:18:00横跨美国不租Tesla 真对不起延途的超充
作者:
wellkom (wellkom)
2019-07-10 01:20:00租 Model X 的菜单请分享 XDD
当然是租台湾开不到的车阿，AP开个100公里就没新鲜感了...
作者:
lun1256 (lun)
2019-07-10 02:02:00应该是都要满21吧
作者:
lun1256 (lun)
2019-07-10 02:16:00记得之前租是说要满25
作者: jamie1216 2019-07-10 04:31:00
Chrysler Pacifica，蛮新的车型，好像也可以做到7人
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 04:39:00两个礼拜横跨时间不赶,开Tesla可以. 不过功课要做好路线要弄清楚,抓好充电最高效率的电池间距
作者: TuTuShrimp (TuTuShrimp) 2019-07-10 04:40:00
小于25要加钱 比较高级的车好像25岁以下不给开那么远当开Tesla 舒服多了
每一家租车公司的要求都不一样，通常是所有driver
作者:
nanoy (小嗝)
2019-07-10 06:41:00租四轮传动的 高一点的车 双向道对面卡车头灯会直照眼睛肉眼可见的低人一等 另外 租过Chrysler 两次不同车款但我都觉得加速很慢 引擎很爱呻吟
作者:
assblack (assblack)
2019-07-10 07:09:00开纯电要特别规划路径 长途还是开油车比较方便基本上要开的人都要符合他们年龄的规定 就是都要21看有几个人要坐再决定开full size 或是mid size的车
作者:
MagicChang (Saturday Morning)
2019-07-10 07:10:00可以租。低于25只是比较贵
作者:
assblack (assblack)
2019-07-10 07:11:00车型mpv suv van caravan 都不错
作者: ckm525 (CkM) 2019-07-10 08:01:00
Full size SUV都不错啊Tahoe Suburban Expedition 那类的，沿途要找充电站一定多多少少会影响行程的安排满扫兴的
之前四个人轮流开Ford的Explorer玩美西还不错
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-07-10 08:41:00出了加州之后，你会发现特斯拉超少
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2019-07-10 08:49:00讲tesla的一定是菜鸡，观光你还要特地找地方充电
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 08:49:00整天都在开车的感觉
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2019-07-10 08:49:00结果都停在荒郊野外观光个毛线啊
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 08:54:00我看美国人长途都是开露营车后面拖一台suv 供参考
作者: jamie1216 2019-07-10 08:54:00
Tesla真的在都会区比较常见
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 08:55:00说人菜鸡的知道美国的Supercharger都是在什么地方吗?
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-07-10 09:04:00
好险教主在水桶，不然战到你翻过去喔
作者:
jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)
2019-07-10 09:06:00不用说了啦，自己查查大峡谷旁边几个充电站再跟我说你要怎么开去北岸Tesla就是通勤用的出市区就没人开了啦
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 09:11:00之前开乡下连加油站都很少 油量没算好就很挫了 电车只会更恐慌
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 09:14:00原来Tesla只能开市区啊,那我从加州开到波特兰来回真是奇蹟
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 09:15:00去大峡谷附近的旅馆都有lv2,住一晚充饱了来回大有人在
作者:
jord (灭)
2019-07-10 09:15:00刚去Yosemite回来 一堆Tesla 不过我自己是没开Model 3去
作者:
jord (灭)
2019-07-10 09:16:00而是开老婆的SUV 还是觉得充电麻烦
作者:
ciswww (Farewell)
2019-07-10 09:16:00提醒: 某些电信商在美国某些偏远地区可能无讯号
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 09:17:00你有去波特兰旁边的国家森林晃几圈吗？超充间要开两个多小时 你旅程有多少时间要浪费在开到下个超充上？
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 09:19:00有去森林跟Crater Lake啊,照样没问题有事吗?
难怪这几天文章少那么多...原来是教主被桶xddd
作者: Gocoba (Family Guy) 2019-07-10 09:49:00
光你等充电时间就不知道可以跑多远了 超不推荐tesla
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 09:58:00所有主要道路都有充电站就每开两三百公里休息上个厕所伸个懒腰根本不是像楼上各位讲的那样
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:12:00如果真的要开Tesla沿highway是绝对没问题但是如果要进大的国家公园要三思 譬如黄石 Great Basin我是不太建议开电车进去 或是蒙大拿 DAKOTA比较荒野的地真的要三思而后行 下面G大有很多其他说明我不赘述了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:23:00再偏僻的州 主要道路上都还是沿路有充电站
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:25:00不是说没有充电站啊 但是如果level2以下怎么排行程充饱要八个小时耶 进大的国家公园 单趟都不止100mile了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:26:00我讲的是超级充电站 主要道路都有 黄石两个入口也有
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:26:00进去再出来一颗250miles的电池会很紧绷
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:27:00只有你讲的 Great Basin 附近才是只有level2
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:27:00你当然也可以在里面住一晚上用level2充饱
作者:
Jose (交通部长˙荷西！)
2019-07-10 10:27:00福特 皮卡
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:28:00黄石入口有啊 但是 你进一趟黄石 都是200 mile起跳的只能保佑你用的电量跟你算的刚好
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:29:00车子会算 而且很准 不用自己算
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:31:00车子会算啊 但是你去这种国家公园 里程数不是像你在开高速公路那么好算 而且 蒙大拿 Dakota只有highway沿途有超充 黄石我自己进出的经验一趟超过250很简单的事情 除非你不逛 只走大景点你也不用过度解读别人的意思 我也只是说 要进大公园要想清楚 不用把别人的推文都想成跟你唱反调吧
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-07-10 10:45:00
副教主来护驾了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-10 10:58:00Yosemite只有两个充电桩我记得...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 11:08:00Yosemite两个入口小镇有超级充电站Valley里面是只有两三个没错
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 11:24:00乡下人真是笨 不买特斯拉
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2019-07-10 12:58:00Hilander
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-07-10 16:37:00租阿提斯 赞
横跨美国就是Grand Touring，找车名有GT的就对了，有钱的推荐Bentley Continental GT，没钱随便找，Luxgen GT例外
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-11 01:06:00通常不用异地费的是像机场这种