其实我觉得两个车流量差很多，
放在一起比是也怪怪的。
举高速公路为例，日本高速公路那个车流量，
我在台湾很难找到可以相互比较的。
台湾高速公路连苗栗段的车都比日本多。
我是觉得日本开车算是满贵的花费，
所以让日本人不太开车。
如果台湾按照日本的收费方式收费，
老实说我觉得高速公路秩序也不会太差。
ㄟ，开玩笑按照日本高速公路收费，
一定车流量大减的拉，你放心好了。

日本车不少，是都区地铁太发达地又比我们大，通勤选电车的居多另外台湾主因还是人口密度太集中了不过台湾也有好处啦，日本平均通勤时间超长其实驾驶礼节可以效仿，其他人文地理环境还是有差至于塞车嘛…假日跑去日本郊区就看得到了XD

日本假日某些路段塞起来很恐怖的 可以塞10-15公里以上

你是不是没在东京开过车....去镰仓三次 东名都塞到翻掉 屡试不爽更不用讲晚上的首都高上次旅行从原宿开回浅草开了快要两小时

东名狂塞没错啊，问题是日本塞车时有净空超车道吗？没有嘛，所以到底一直老是对比要净空是怎样

离开前三大都会区，日本的高速公路的确车流量比台湾小，人家通行费贵，新干线发达

也不用假日，郊区上下班时间照塞

日本高速公路真是有够贵

你是不是只开国一 只开北部的高速公路?

近几次日本自驾开车都是在偏乡～其实车子还是很多次遇到同路段都塞啊～路小（都只有一线道）车道窄车子也多～路还很烂

日本城乡差异不小喔，光东京和郊区就有差