看了驶在路肩左侧超车被检举那篇后，
想请问大家如果像国一接高雄鼎金系统那种减速车道从三公里远就已经开始有虚线往出口
，
不过因为减速道很长，一开始开出去不知道前面有开慢的车。
我是不是如果开在减速车道上就不可以因为前车比较慢而用左侧切回主线外侧车道超车后
在往右切回减速车道下交流道。
主要想问说是不是虚线切出去减速车道就不能再切回来主线？
因为看路肩那一篇好像是不可以的即使你最后也是要下交流道。
先讲明，我知道如果大家都在排队绝不可以冲到前面插队，这边要问的是车流很顺没塞车
。
作者:
DKing 2019-07-06 18:53:00你可以这么想，减速道就是匝道的延伸，既然车都在匝道上了，就无法再次变换车道
作者:
yohko86 (Rex)
2019-07-06 18:59:00●穿越虚线于高速公路主线车道及交流道加、减速车道之间，绘设较一般车道线两倍宽之点虚线。藉以明确区隔高速公路主线车道及加、减速车道。爬坡道、辅助车道及出口专用车道与主线车道之间亦绘设此种标线。
作者:
yohko86 (Rex)
2019-07-06 19:08:00规定上跟开放路肩是一样的，禁止利用加速、减速车道超车，所以减速车道切回主线道超车应该是违规的
这就恶性循环咩 无解 有人不管减速车道多长直接降到跟平面一样在开 结果明明减速车道超长却塞在后面
看过小客车从减速车道切回外线想超车，害外侧车道的联结车急煞往中线急切
作者:
yohko86 (Rex)
2019-07-06 19:25:00想简单一点就是跟开放路肩一样只可进不可出
在不插队的前提下应该可以不要太早切出去减速车道吧?
作者:
lajji (喇机)
2019-07-06 20:21:00楼上这种才该嘘爬坡道超车真的是没被大车吓过
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-07-06 20:22:00三公里时速60也才三分钟...
作者:
fickle12 (fickle12)
2019-07-06 20:46:00碰到龟车无解
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2019-07-06 20:58:00不能，辅助车道禁止超车
作者:
maksin (~"~)
2019-07-06 21:53:00想知道+1，个人觉得跟路肩不太一样
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2019-07-06 22:16:00都要往出口了你还想多快？遇到慢的就任命啊。
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2019-07-06 22:25:00不行喔 但这个不好检举 但我有成功过
作者:
CumCumCum (2 hard 2 hard)
2019-07-07 00:44:00不行
作者:
berryc (so)
2019-07-07 03:07:00故意这样预留空间给插队仔如果照某楼说的只能进不能出就该划实+虚线不然就早槽化线前数十公尺就画双白线这就跟路边画满红线一样便宜行事，顺便留点空间给够凶够无耻的驾驶利用
作者: edison751122 (GO GO Kobe&LBJ) 2019-07-07 11:08:00
…
作者: pili12345 (貍猫) 2019-07-08 09:32:00
车流很顺为什么要超车?减速车道不就是减速用的? 超车到闸道口还不是得停红灯?