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原文内容：全新的X7补足了BMW在休旅车系当中旗舰的位置，硕大的车身也创造出了正七人座的空间配置，正当大家都觉得BMW在休旅车系的步调已经渐渐趋缓，毕竟全新的X6也正式发表了，就在这时BMW竟然打造了一辆Pickup！而且还是用X7进行改造，虽然目前仅会有这一辆X7 Pickup，但说不定这是BMW试水温的一个商品，因为现在Pickup实在有够夯啊！
你没有看错！这并不是一个电脑绘图或者是大家恶搞的一个商品，是来自BMW原厂打造的一辆Pickup，而且是用上了品牌旗下的休旅旗舰王者X7进行改造，不过这辆Pickup并不会进行贩售，他只会用于一些特定场合，基本上这是BMW为了集团当中的摩托车部门所打造的商品，在未来会常常看到这辆Pickup与摩托车一同进行展出，相信会有很多车迷对于这辆车非常有兴趣，毕竟在现今BMW的产品线当中并没有皮卡的存在。
这辆X7 Pickup的背后有着BMW职业培训生的影子，这辆车是他们这些培训人员与未在慕尼黑工厂内的概念车打造部门以及模型技术部门的合作结晶，花了10个月的时间打造出这辆仅此一辆的X7 Pickup，从时间推算来看，全新的X7在去年的10月才进行发表，也就是说这辆车在X7正式发表之前的一个月就已经开始着手打造，看来BMW想要打造一辆Pickup的想法已经有一段时间了。
即是X7的车身尺码已经很大，但要打造一辆Pickup还是有些不够，因此这辆车比一般的X7还要长了10mm，最后方第三排的两人座直接废除，也让货斗长度来到1.4公使，如果把尾门打开则可延长到2公尺的大小，足以运载一辆重机也不是问题，并且在车顶、后车门以及后尾箱门用上了CFRP才知，因此这辆车还比一般版本的X7还要轻上了200kg之多。车内则是五人做的基本设定，当然一切在X7身上拥有的豪华氛围也保留下来。
为了凸显这辆车拥有良好的实用性能，这次BMW将F850GS装上了X7 Pickup，后方的货斗更用上了手工柚木铺装，整体的完成度相当高，相信如果正式量产贩售的话，销量也不会太差才是。
心得/说明：(30字以上)
该不会BMW也想要来做Pickup了吧～
虽然这个货斗是有点小啦
而且记得之前他们高层有讲过BMW不需要皮卡
但这辆车真的是完成度颇高的一个作品～
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