中午午休在看Youtube的时候
刚好推荐我看地球黄金线这集
https://www.youtube.com/watch?v=f341Y9NWbkk
是讨论车子视野有关的话题
看完之后我在想……
平常大家在问车、选车的时候
可能会考虑的需求还蛮多样的
无论是安全、性能，或是省油、价格、外观……等各方面条件
似乎比较少去谈到视野的部分
一般平常用车，在交通这么混乱的台湾道路
好的视野应该也是很必备的吧？
关于车子视野好不好，是不是一定要试驾过后才能得知？
单看规格或是一些介绍是比较难知道的？

除了A住粗细 视野取决于人本身比较重吧柱

视野当然重要，买车不试驾的人真的是勇者（买来收藏的人除外），不然就只剩下看媒体怎么说或是看有没有

技术好不好比较有差 视野 大多数车子都没啥问题 差一点而已

得过奖了

很重要，休旅车或小车我就会看后照镜旁有没有设计三角窗这个对某几个角度的来车判断很重要，上车要看左右四个角、车头的掌握度等等的，节目提到的Forester做得还不错

是，之前我非常钟意vitara但试驾过对于他的视野不能接受，这是要试驾才知道的

Cx3换四代森林人，视野真的有差

视野不好也要看人同一台车给不同人开，有的视野就是一直挡

森林人视野真的舒服…

除了直接的视野，警示性的辅助也是蛮重要的，休旅车的车身高，普遍视野好，但视线看不到的角落也不少如果是车身重心低一点(水平对卧+SGP底盘就有这种特性)辅助性的系统也到位，整台车不管是行驶或停车都会比较好掌握，也相对安全

subaru 有一种大开眼界的感觉

Baleno算视野不好的那种

cx5视野也普普，墓碑式显示很挡中间视野。

本板现役神车ES视野也不赖，不输视野王森林人

软鲨视野真的有明亮 搭过客户的 超级赞

486的视野真的很好

486的问题在代理吧.科科..

486 BRZ看不到右后 载妹子倒车时都要开门看 很掉漆

CHR的死角真的很多买前要试车

我买车真的没试驾过

魂动马三换四代森超有感

骑竞战视野超好

速霸陆视野真的好

身高也有差啊 座椅只能调舒适 要完全配合视野还是有难度

从奔驰换到德纳，视野差很多，后照镜也小很多，需要时间习惯

德纳=德国纳智捷

很多旧型车 A柱比较挺反而视野好

视野确实是Subaru的强项

因为每个人身高体型不一样 同一台车 每个人视野也不一样的确试了才知道

台湾驾驶死角大概有270度

486的视野真的不错 不只休旅 轿车款也很好

很少人知道标志的前档几乎是同级最大...就算轿车款遮阳板也要买休旅车尺寸才够

GLC视野超差 A柱超粗

Focus视野超差

也有地方的好坏看厂牌 看代理就可以直接打枪的

视野好请选速霸陆！

视野真的是486强项无误

法国车视野好是因为当地都市停车为很小都要前后撞进去，而且路上车流量多，也有一堆古老的窄巷...视野不好根本超难开车，这不是加什么盲点侦测能够搞定的

上次试驾完森林人再试驾cx-5 那个视野令人难过

开习惯486 再开其他的车都觉得视野超差…

推486视野

觉得新神A后方视野也不佳，后座头枕都挡住了...

我同事的GLA的视野超差

老405前挡不大，但窗户也不高，视野不错而308 T7真的前挡超大，视野一样很好

试驾outback后马上去试v40, 你就会超有感

台湾人隔热纸贴超黑，谁管你什么视野

坐进去就有感觉了

所以才要试驾呀

Focus MK3 视野不错阿，golf那根C柱才悲剧吧

glc左转A柱超挡

486应该是少数在视野上不将就的，其余车厂大部分都迁就流线型设计语言，窗户越做越小，视野不佳是你驾驶人的事……