最近一年蛮常跑花莲的，刚好经历到苏花改这个阶段
之前下国五原本要往蜡笔工厂直行一段路后接往花莲 现在下来直接右转接苏花改
走隧道比较以前安全多 只是只有单线 而且速限60 目前也还没有完工 还好几个隧道在盖
的样子
感觉起来技术上来说 要盖个快速道路应该是没有问题 卡在环评
但其实最艰困的应该是南澳到花莲新城这一段 其实如果说花莲市本地医疗搞好的话 照顾
得到比较偏乡的居民
苏花改就只是便宜到游客跟返乡的人 但我相信成也游客败也游客
近期常跑花莲 真的是被它的美深深吸引 其实私心希望苏花改这样就好 太多人跑花莲很
担心这个城市会开始不美丽

游览车越少越好 但店家的生意好坏十分明显........

发展观光本来就是双面刃 有好也有坏

又要交通便利，又想保留花东原始的美好是不可能的交通便利，大量人潮涌入，就.....

看看宜兰就知道盖好后花东会变怎样了

人一多物价涨、房价涨，变成下个垦丁！

我也是常跑花莲 跟版主一样的想法

这就像我只相信台东农特产无毒一样...因为那边没什么工业污染(看那精美的丰乐工业区，囧")至于花莲保留一定态度啦...采石业也是很污染的XD

花莲观光，小黑蚊才是重点。

花莲人本地人应该不是这样想..

喜欢美丽的花莲就长住花莲阿，住个几年看你会不会像现在一样觉得花莲对外道路像现在既有的即可

外地人都很自私希望东部保留美景不要开发 然后自己生活在西部享受便捷的交通路网

你最后一句话只有在地人才有资格这么说，外地过客这样说会令人反感，花莲不是你们的动物园

跟外地人反对兰屿有7-11有87%像

不是当地人 就别在那边最后一段了

最后一句话真自私我是宜兰人，让我选我一样要盖国5，以前那种不方便完全不想再体会

当地人没资格有快速安全的道路吗...?

这就好像，希望排湾族只能穿丁字裤一样

难道台湾真的要跟中共一样等级，在西藏那种地方盖铁路的做法吗？为何本po的想法那么多人嘘保持原本独特的文化状态，有什么不好？盖好了对当地的原住民意味着可以离开了，花莲洗成汉人城市，这是你们想要的结果吗？