你说的只是部份原因
主要原因
还是因为花东老人家多
老人家各种交通安全
习惯不太好
一下就到了
没细安全带没关系
胎纹平了也不换
真的看到很多
未礼让行人
酒驾违停
任意变换车道
未开方向灯
总之各种宝很多很多
再加上老人家
本来身体就比较脆弱
一但出车祸
当然死亡率也就高很多
※ 引述《kaho894 (青森県产りんご)》之铭言：
: ※ 引述《Tosca ( )》之铭言：
: : 1.花东"死亡率"高 最直接原因是医疗资源缺乏
: : 从台东到花莲 140公里
: : 这中间没有任何神经外科医师XD
: : 你车祸脑出血 就是死路一条
: : 甚至不要说花东
: : 屏东枋寮以南就没什么神外和创伤外科医师
: : 你在垦丁出车祸 死亡率也是超高
: : 因为救护车最近要送到东港安泰医院
: : 才算稍有规模的急重症救护医院
: : 安泰医院距离恒春也有60公里~
: : (恒春有三间医院 但全部没有急重症救护能力)
: 医生就是会看到医疗资源不足这点
: 花东地区应该也只有“花莲慈济”算得上设备、人力比较OK的医院吧
: 其他医院，甚至连卫福部的部立医院，规模甚至还输西部的私人医院
: 更别说台东县南部连一间医院都没有
: 送到最近的台东门诺，光车程就要1~2个小时了，运送期间病人早就死在救护车上
: 公视的独立特派员有一集就在说台东医疗资源不足的问题
: https://youtu.be/mvg3HB2wKRs
: 另外就我观察，不管台9还是台11，基本上可以分成2种人
: 开超爆干快，跟开超爆干慢的（速差会造成危险已经很有多研究了）
: 加上真的可以看到很多花东居民骑车不戴安全帽，开车不系安全带
: 我自己在路上看见这两种的比例，真的比西部多很多
: 另外还有基础交通建设不足，大众运输不发达，也没多少出租车
: 在外头喝了酒没有其他方式可以回家，那就铤而走险酒驾
: 反正花东警力也不足，赌一把
: 医疗资源不足，加上民众侥幸心态，再加上不发达的交通建设
: 还有台湾人普遍缺乏的安驾观念
: 全加在一起，花东车祸死亡率会高，不是很正常的吗？

真的该盖封闭式道路给那些飙仔去，给老人家短程平安的道路

花东老人家多？看内政部的数据，老人/总人口数比率并没有特别高

很多老人的用路习惯真的很差

老人大半辈子可能都可以在路上优游自在，以前没有这么好的路、大的路、好的车子让你提速阿

我认为应该是花东的老人无便捷大众交通工具可用，自行骑乘汽机车又习惯不佳造成高事故率

路够大条 大众运输系统才好发展起来

不是花东老人家多 是花东开车的老人家多

上次去花莲任意变换跟急停很常见，朋友当地人说这是花莲style，习惯就好

我住花莲的亲戚，小孩都不用汽座的，他们说小孩哭就不想用了

我印象中，花东老人开车都很慢很龟

花莲的路上特产就是龟车和无法预测动向的三宝，很可怕