※ 引述《amogha100 (州)》之铭言：
: 各位版友午安，目前家里欲购入E34 525i，在隔壁版和fb社团po征求文后底下有一个留言
: ：
: https://i.imgur.com/wHWazR2.jpg
: 小弟只知道525i 、m5、M50引擎，想请问有m525这个车款吗？还是是啥专业术语？
: 附上估狗后得到的规格表：
: https://i.imgur.com/CRfgnus.jpg
M525不是什么土砲改装车，就算是改装也是台湾原厂改的，所以推文有些人讲错了
正确来说，所谓的M525是台湾泛德出的精品加装车款，跟当年Benz的W124 Masterpiece版
本类似，都不属于德国原厂的规格分类；原厂一般只会出基本的分类款，例如520、525、
530、540、M5，按美规、欧规跟引擎排气量、配备做分级
M525是当年E34产品线末期时最后的出清车款，以525i为基础，下去加装全套原厂的M-Tech
的大包套件，其中也包括一些方向盘、空力套件等的改装，基本上就是E34 525i的本地精
装版本，跟W124的MP版其实就是W124的本地精装版是一样的道理
严格来说，跟你现在跑去BMW原厂买车，跟他们说你要配M-package是很类似的道理
你现在跑去买一台520i，然后配全套的M-package，概念上几乎也就等同于当年的E34 M525
，只是现在原厂没在出清，所以不会帮你取名叫M520；另外也是因为现在原厂都可以直接
选配这些大包，但当年不行，所以有点差别
E34 M525原厂的版本其实还满抢手的，而且车数量不多，行情较高，物以稀为贵，跟W124
的MP版完全一模一样的道理；差别在于E34的精装车只有M525，而W124的MP版好像有E220、
E280跟E320这几种，选择比较多
一般E34 525i可能落在10万以内，M525基本上没有准备10万以上是没机会的
有人会说，啊引擎、变速箱什么的还不都一样吗?凭什么卖比较贵?
这问题就像是问说，你跟金城武的鼻子眼睛耳朵功能都一样，凭什么他可以接代言当演员
，而你只能当边缘的道理是一样的
因为人家帅啊~
所以讲这话的就是不了解行情了，M525有价值的东西就是那组原厂M套件的大包，让你升级
一下就轻松比路边阿伯的525i帅上不少；这组大包你要去国外买原厂货的话，一整组的价
格差不多就等于你买台一般520i跟正版M525的价差吧
如果你没要当帅哥，你可以把这笔预算省下来，不必找M525
如果你觉得自己终究还是要帅一下的，那大可以直接买
比较大的问题是，你要怎么分辨这是一台正M525，或是其实是525i假装成的M525
毕竟严格来说，正M525是原厂精品改装弄出来的，而那些配件是可以买得到的，有些人弄
不到正M525的版本，所以就弄一堆套件来把525i伪装成M525，而且弄起来有7、8分像，甚
至更高，而这才是比较需要注意的地方。因为有些人自己弄来装的M版大包可能是外面不知
道哪里开模弄的，品质跟密合度都很哭哭，跟很多三菱乱改EVO大包是一样的，那些套件根
本都不是原厂的，装上去样子是有，实际上很颗颗；或是买二手品回来装，手工拆装拆装
之类的，密合度肯定也不如原厂内建
所以找M525要下功夫，有些心地不善的卖家可能还真的会这样搞
祝你好运