如果有一定程度的开车经验
其实我觉得你不用太担心
除了基本的转弯开慢点
主要只要注意几点
车宽，内轮差，死角
车宽：
其实都一样，注意你的后照境
车内的镜子是可以让你看到车后轮的
后轮没问题，基本上没问题
高速公路3.7公尺宽，这一定没问题
山路标准3.25公尺
最低到2.5公尺
有时转弯你一定会压线，就抓好就好
内轮差：
这大概是跟开小车差异最大
内轮差真的很明显
诀窍就是要想像你的车轮在哪
后轮也可以从照后镜看到
转弯切记要延后转弯
（直行到后轮快要进入弯道）
如果是F350这种改的还好
如果是下面这种
切记你的转向轮在你屁股下面
跟小客车转弯感觉差异很大
台北市公共汽车你站在司机附近观察一下就知道
https://i.imgur.com/TaN6nAR.jpg
死角：
通常不会有机车跟行人在死角
只要就是注意一下
左转到最左边车道，右转到最右边车道
就不怕死角躲车子
但是市区的行人要非常非常注意
https://i.imgur.com/IMSp1g9.jpg
之前跨洲搬家开一台1X公尺加挂拖车的小心得
※ 引述《bethere (ㄏㄏㄏ)》之铭言：
: 想请问台中有可以练习露营车的驾训班吗？
: 我年底预计去美国玩，已经预订了一台露营车
: 今天拿起卷尺比比看
: 才发现这台车真是爆干大台
: 总长约9公尺，宽约3公尺（非拖车型的）
: 从没开过这么大的车，而且到时候还要开山路
: 很担心到了美国变成马路三宝
: 或是开着开着就开到山谷里
: 想请问台中有没有可以练习开露营车的驾训班
: 或是可以练习开这种尺寸的大型车的驾训班
: 谢谢