台湾的巴士不单单只是外表丑而已
来源混杂+拼装车(底盘是中国制,引擎用Cummins等)
安全性也备受质疑,因为没有完整的撞测影片
很多巴士甚至只有ABS,或者是明明是公共汽车的底盘,却硬要打造成游览车或国道客运车
为何没人愿意管?
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-06-16 00:13:00出租车那种垃圾都一堆补助了，哪有空里大客车
不是都标榜原装气垫Volvo Benz scannia
作者: leaveleft (离) 2019-06-16 00:15:00
因为10台大客车可以抵50台的出租车抗议效果，所以惹不起
作者:
ericyo (yaming)
2019-06-16 00:40:00不懂为什么台湾都喜欢一层半的大客车，明明外国几乎都是单层的
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 00:55:00我去外国也都是双层
作者:
chigo520 (CHIGO)
2019-06-16 00:56:00你说的丑是车子丑还是装饰的丑？
作者: cawang (我爱小葡) 2019-06-16 01:07:00
现在这么民粹，没人敢管
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-06-16 01:10:00
会动摇国本
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-06-16 01:19:00台湾F1司机开双层应该每天都要翻车吧
作者: shinkiro (Shinkiro) 2019-06-16 01:21:00
你没有台湾价值喔？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-16 01:31:00不过台湾安全部分倒是真的几乎都拼装车
别再拼装车了好吗.. 大客车底盘+承载式车身在外国也非常常见。且台湾已有车厂开始导入主动安全系统，在进步了
作者:
jay3300 (塔努古)
2019-06-16 01:45:00反而觉得日本大客车很挤没比较好..但司机素质确实有差 连田间十字路口 没车视野好，人家还是会煞车放慢
作者: MrRainbow 2019-06-16 01:46:00
认真回 法规问题跟目前成本 大家只会嫌 一样的路途 愿意花两倍的钱坐好车吗？
楼上正解，一台宇通整车不用400，一台Scania K440打完逼近1000，一天车资差没几千，谁要丢钱下去买好车？
日本车座位有没有比较挤我是不知道 但大面积软质塑料的内装真的高级很多 行路质感也不像台湾车松散还会一直晃
作者:
missin (EVO)
2019-06-16 02:26:00工资占企业成本比重不断下降的结果
Cummins？你是说宇通吧？你所谓的拼装在国外也不少见，不只台湾另外个人觉得外观见人见智，我看过不少客户游览车内装很漂亮的，我走进去插电脑还怕弄脏....
作者: s39602104 (see) 2019-06-16 02:58:00
可是我觉得 台湾自制公共汽车 很强
作者:
cospergod (cospergod)
2019-06-16 04:10:00金主动不得啊
作者:
finasoul (fina魂)
2019-06-16 06:46:00选票，利益，谁敢动？内装台湾自己装潢啊，观音就有
作者:
syterol (小贼)
2019-06-16 07:21:00有没有可能好车都在接国外高价团？
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 07:34:00哇哩勒我自己买scania k380 循迹防滑这些都标配，柏升车体9年的车没有被客人嫌过啊，况且主流车体厂已经不打康明斯，至少大家宁愿去买日系小马力也不愿买中国车问题那么多
作者: youchen68 (youchen68) 2019-06-16 07:38:00
这种烂摊子 只有柯P那种傻子接手 才有可能处理
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 07:40:00车辆等级订定车资拒绝大陆一条龙公司来台设立 证明车主车的身份不需以靠行方式生存取消公部门五年内车龄政策别说ESP车身防滑大家自然而然会想买有ACC AEB MAN 480 scania K440主流的（公共汽车）是康明斯没错但是游览车以车主车的来说是以scania k400 为主流标配油压辅助煞车 循迹防滑 上坡起步 车身气垫自动水平稳定系统 新车价约800上下车主选配的配备公司车不外乎大多以hino 280 fuso 270为主以底盘来说在日本根本没有看到日本车拿这些底盘当游览车，这都是外销到东南亚居多，但是新车也要600万上下，至于公共汽车系列就是你说的宇通康明斯据说新车价大约460上下，结果也打不进游览车市场...
作者:
aowen (...)
2019-06-16 07:59:00最丑的是驾驶座上那个
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 08:06:00唯一打康明斯底盘八国联军游览车就是华州车没错吧，华州440全自排新车750万看似cp值很高，我自己是台北车，坦白讲一个月看有没有一台我都不知道
作者:
l6333133 (l6333133)
2019-06-16 09:07:00台湾人就是没有美感
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-06-16 09:20:00扯DPP干嘛？讲得好像这些法规都DPP订定的一样
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-06-16 09:31:00又一个在唱衰台湾游览车车体厂工业的，讲那么多还以为多专业结果又再嘴拼装车
作者:
sammy98 (军)
2019-06-16 10:26:00作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 10:29:00我出国都跟高价团 中日泰美欧游览车内装跟台湾差不多甚至更烂
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2019-06-16 10:30:00大吉车体都外销韩国了 还在扯
上面那个是日本当地代理商跑了，没辄啊。怎么不说大吉打的B8RLE出口韩国，对方还一买再买？
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2019-06-16 10:32:00台湾游览车就图装和伪双层饰条丑而已
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 10:33:00真的 外观喜欢乱画
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 10:38:00一友车体以前也有外销，柏升车体没有实力能够成为MAN在台湾的代理商吗？人家MAN ACC AEB LKA这些主被动安全台湾车体厂若没有能力还装得起来？？？游览车车体厂基本上几乎都打游览车居多，公共汽车大台北不外乎成运韩国大宇和中国宇通，那些品质完全跟游览车不能比
作者:
u9912114 (NewEra)
2019-06-16 10:49:00啊台湾造车工业就那样发这牢骚废文干嘛？
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2019-06-16 10:51:00台湾本来就没有能力自主研制汽车了，这点有需要怀疑吗?
现在市区公共汽车都用Hino、大宇低地板，反而宇通较少
作者:
fan0226 (YI)
2019-06-16 11:21:00日本游览车屌虐拼装车
排气是不是都还在20年前标准？路上永远都是货车的黑烟最多
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 11:41:00当时用什么就什么 改标准会挂布条
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 12:01:00对啊，就是宇通品质众所皆知，大家才开始换hino，楼主还说台湾大车爱用大陆车勒
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-06-16 12:08:00某大集团即将上路的新车就是宇通喔，但是车体是他们自己的厂打的就是了
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 12:25:002013年新车开始就改成欧盟五期，怎么可能是20年前排放标准，改成欧盟五期大客车完全没有日系大马力，日系车全部都是小马力底盘安全性只不过为了符合法规加上外扩式气垫和电磁辅助煞车货车车龄路上随便都十几年起跳排黑烟也不意外，游览车随便路上看大多都十年内会买华州车的车主就跟买纳智捷异曲相同吧，本人体会过康明斯310引擎根本跟战车一样吵，且出门一趟就回来修车，公司只好认陪杀出，若楼主大认为华州车销量很好，烦可比较华州车和其他品牌车辆领牌比例
作者:
Audien (Audien168421)
2019-06-16 12:38:00之前去中国坐 那才叫烂
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 12:54:00scania K380EB跟fuso F270放在客人眼前，客人的反应，好，就那台年份比较新的.....客人不会想知道你的车有没有四轮碟煞、有没有油压剪速器、有没有TCS/ESP、车子几百匹马在拉、你车子保养的状况、司机的驾驶操作。.客人只想知道:1.你的车新不新2.你的车卡拉OK的歌够不够3.你的车资多少4.隔壁订十台车其中一台车行免费招待
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-06-16 13:17:00Cummins 本来就引擎厂 不做整车的..
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2019-06-16 13:18:00自身先做好上车就系上安全带比较重要，现在一堆人坐游览车还是不会系安全带，系了还会被当作异类
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-06-16 20:13:00系安全带被当异类不意外 光统联国光那个安全带设计差到一系上就想把早餐吐出来
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-16 22:14:00早就上车系安全带好多年了 命是自己的 要自己顾
每次车祸，媒体都报几年车龄，想一下，现在租车只问年份，不问等级配备客户很多