[情报] Mazda公布“SKYACTIV-X”引擎规格,180ps

楼主: z85917131 (z85917131)   2019-06-07 00:01:18
【海外新讯】Mazda公布“SKYACTIV-X”引擎规格,180ps马力、最佳油耗可达23.25km/L

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5813348
新一代Mazda 3已经在欧洲与日本市场开始贩售,国内也在上个月公布了预售价格,预定
于七月正式上市,原厂为不同市场提供了多种动力系统,包括2.0升SKYACTIV-G汽油、1.8
升SKYACTIV-G柴油动力,以及结合火星塞与压缩点火技术的“SKYACTIV-X”汽油引擎。不
过包括欧洲、日本等市场在新车上市时,均仅有前述的汽油与柴油两款动力可选,SKYACT
IV-X的动力规格与细节均并未交代,直到昨日Mazda Europe终于宣布欧洲市场开始接受“
SKYACTIV-X”车型的订购,才正式揭露了这具新引擎的各项细节,而这些搭载SKYACTIV-X
动力的车型,预计将于今年秋季开始交车。
Mazda SKYACTIV-X引擎规格
https://i.imgur.com/VWEyPnW.jpg
2.0升四缸SKYACTIV-X引擎最受人瞩目之处,便是采用火花塞控制压缩点火(SPCCI)技术
,也是世界上首款同时采用火花点火与压缩点火的量产汽油引擎,由原厂发布的规格中可
以看出,这具引擎的排气量为2.0升,压缩比为相当高的16.3:1,最大输出则为180ps/22
.8kgm。另外原厂也说明此具引擎加入了24V mild-hybrid技术,可于车辆减速时回收能量
并在需要时提供额外动力,以降低排污、提升油耗表现。而SKYACTIV-X车型的油耗数据依
照车型、变速箱、搭载铝圈尺码的不同,NEDC油耗介于18.18~23.25km/L之间;至于欧盟
地区已经上路的WLTP油耗数据则为14.49~18.51km/L之间。
https://i.imgur.com/0mPZDTH.jpg
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省油也能有大马力!
看来SKYACTIV-X要量产上市已经不远了!
真的又是多给一个在意油耗
又不想失去性能的消费者一大好选择!
作者: wumingxian (WU)   2019-06-07 00:02:00
马自达的新科技千万不要买第一批...
作者: Melofans (阿承)   2019-06-07 00:02:00
180配上不错的扭力峰值,应该开起来会很轻快
作者: wumingxian (WU)   2019-06-07 00:03:00
台湾CX5 柴油引擎就是最好的例子
作者: Blato   2019-06-07 00:03:00
要省油买油电就好了...还不用担心会喷水...
作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller)   2019-06-07 00:07:00
让你更轻松的上190喔
作者: crazydj (萍水相逢~..~)   2019-06-07 00:07:00
喷水引擎给推
作者: GiantChicken (巨雞)   2019-06-07 00:08:00
这颗要是公测后没什么毛病那就真的挺猛的
作者: dslite (呼呼)   2019-06-07 00:08:00
潮到出水
作者: qiryimvjp (C.KerKer)   2019-06-07 00:08:00
觉得不要第一批加一 被实验对象
作者: Timberlake (OhMy)   2019-06-07 00:10:00
马自盘
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-06-07 00:14:00
马粉是很伟大的~
作者: madeinheaven   2019-06-07 00:14:00
我想知道没有hybrid油耗是多少?
作者: rrazer (可以不要吗)   2019-06-07 00:17:00
坐等全民公测
作者: Melofans (阿承)   2019-06-07 00:17:00
有人还在崩溃啊XD
作者: Blato   2019-06-07 00:22:00
190也能崩溃...
作者: victor1985 (8951)   2019-06-07 00:29:00
4F中肯
作者: timewaits (0.0)   2019-06-07 00:29:00
台湾会进吗?还是只是他国
作者: tna006 (CWB5E)   2019-06-07 00:30:00
给新引擎又说不要当白老鼠,旧引擎说只有换壳....台湾鲷真
作者: lwamp (尧尧)   2019-06-07 00:31:00
多20万买15匹 感觉买超跑cp值更高
作者: ptt1688 (乾豆腐壞的)   2019-06-07 00:35:00
这数据跟1.5涡轮差不多啊
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-06-07 00:36:00
X油电入门款没有120大概不用想了
作者: blairkimi (胖佛者死)   2019-06-07 00:36:00
180匹的轿跑 确实猛又省油
作者: hondasho (本田)   2019-06-07 00:36:00
2.0L才180PS好像还好吧XD要省油又要大动力,直接选2.5L THS或2.0L i-MMD就好了
作者: Skydier (噫!)   2019-06-07 00:43:00
23.25很猛吧
作者: iooiekme (心靈頻率的穩定)   2019-06-07 00:45:00
可是也要第一批的白老鼠去实验啊!不然怎么证明这颗引擎的好坏呢?
作者: lannjm (气度、决定一个人的高度)   2019-06-07 00:47:00
重点是售价,若超过120干脆买马州或是涡轮车就好了
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-06-07 00:51:00
满帅的 汽柴油技术双剑合一
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-06-07 00:58:00
sky-x = (机械)涡轮。还是配油电比较有钱途
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-06-07 00:58:00
2.5正宗油电SUV才113万这台想卖多少? 洗洗睡吧
作者: coollfd (Qoo..)   2019-06-07 00:59:00
23.25是油电数据吧?第一批勇者请出列
作者: ymx3xc (U文多多)   2019-06-07 00:59:00
油电车的意思?
作者: nuj52 (80kg冲呀)   2019-06-07 01:00:00
出3.0就买
作者: JoeArtanis (有鬼)   2019-06-07 01:02:00
这只是轻油电...大概i-eloop的加强版只有在起步时和再加速时会提供一点辅助
作者: crisis7287 (宁静致远)   2019-06-07 01:09:00
内文写实际上路在14~18 那涡轮车就可以做到了阿...
作者: leaveleft (离)   2019-06-07 01:16:00
欧盟:14.5-18.5,这样还可以啦!
作者: freshbox7 (小七)   2019-06-07 01:17:00
好,等第二批!
作者: gazelle74   2019-06-07 01:23:00
如果这颗引擎也会喷水就100分了,引擎喷水可是马自达的专利
作者: azirebb (大兔兔欧拉拉者麻烦站内)   2019-06-07 01:23:00
可靠度……完全无法理解什么时机能买
作者: aleckleehaha (哈哈)   2019-06-07 01:31:00
好 等白老鼠测完再考虑
作者: homerunball   2019-06-07 01:42:00
百万马三要来了 说好的百万喜美勒
作者: dondon0419 (东东)   2019-06-07 01:55:00
上一代纯高速能源局不是18吗 那没差多少耶
作者: jkmbsbg (Brian)   2019-06-07 02:02:00
先解决引擎喷水再说
作者: xdctjh (冻顶)   2019-06-07 02:12:00
不就是油电车???
作者: chinya51   2019-06-07 02:12:00
加水不加价
作者: zer0319 (弱者)   2019-06-07 02:19:00
吹两年了,这次是真的要上市了吗
作者: dondon0419 (东东)   2019-06-07 02:30:00
所以这台算油电吗?
作者: capirex (′・ω・`)   2019-06-07 02:42:00
轻油电吗? 电池挂了还能继续走那种?
作者: yur   2019-06-07 02:46:00
出来再说好了
作者: JoeArtanis (有鬼)   2019-06-07 03:32:00
欧盟那个14.5~18.5是新制喔,跟一般看到的不一样
作者: Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)   2019-06-07 04:25:00
第一个吃螃蟹都是笨蛋,我都第三个吃 ^.^
作者: b09134 (小安)   2019-06-07 04:44:00
买这牌子的自己小心....越来越多问题!!!比486还惨的日厂可悲啊
作者: Mikli (GiGi)   2019-06-07 04:52:00
不如买UX250h
作者: horb (猴柏)   2019-06-07 05:27:00
柴油直接跳过
作者: interact ((interact))   2019-06-07 06:13:00
要省油为何不买油电车
作者: Chilloutt (Robust)   2019-06-07 06:22:00
这引擎似乎没想像的神~
作者: ryu057 (Joe)   2019-06-07 06:49:00
付费帮忙测试
作者: rewisyoung (小月儿)   2019-06-07 06:50:00
除了省油外马力没特别出色
作者: pttchiu   2019-06-07 07:08:00
马厂出包都是推拖拉的,看看柴油引擎案例,
作者: applesck (苹果先生)   2019-06-07 07:15:00
还不错啦
作者: iam180 (歪)   2019-06-07 07:40:00
其实不冲第一批 后面他零件给你换个产地 你也是准备出保固出到不要不要der......
作者: CleverKY (..)   2019-06-07 07:44:00
油电版本电池多少钱
作者: x881881 (Michael)   2019-06-07 07:45:00
坐等CX5上新引擎~
作者: b09134 (小安)   2019-06-07 07:50:00
现在cx5大量换避震中!!!5000公里就漏油,现在还说油气,笑死!!!!
作者: hhauiz (ALBERT)   2019-06-07 07:57:00
同意一楼
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-06-07 07:59:00
没之前宣称的神+1小厂尽力了
作者: yitong52   2019-06-07 08:01:00
重点是几转能发挥最大扭力?
作者: corner0111 (眼睛想旅行)   2019-06-07 08:13:00
2.0L 180p 也还好啊
作者: JubeChocobo (啾比)   2019-06-07 08:14:00
憋了好久才180p 小失望
作者: kncc31 (爱困)   2019-06-07 08:14:00
楼下先买一台公测
作者: haopig (豪猪)   2019-06-07 08:22:00
马自大的引擎科技命名吓死人,实际表现笑死人
作者: atlaswhz (王仔)   2019-06-07 08:25:00
几间大厂的机增都会吃机油,马自达应该也...
作者: owen10   2019-06-07 08:26:00
避震器漏油漏更大
作者: zynisch (zynisch)   2019-06-07 08:26:00
好棒的新引擎!楼下快买
作者: sean87028 (Sean)   2019-06-07 08:28:00
这设计不就汽油当柴油车用…比起这个可变压缩比引擎猛多了
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2019-06-07 08:34:00
应该要做到1.5L 150p比较厉害,又省税金
作者: azt (azt)   2019-06-07 08:39:00
以前车板大家推荐的马三,现在变不推荐了
作者: aftermathx (cj)   2019-06-07 08:54:00
取名字很厉害 实际上要说NA本田还是屌打
作者: chinya51   2019-06-07 08:58:00
是不是过誉了呢?
作者: silence569 (东北角海风)   2019-06-07 08:59:00
想当白老鼠的还不快冲
作者: jasontmk (牧羊犬~~~)   2019-06-07 09:05:00
S5 GT225
作者: sean87028 (Sean)   2019-06-07 09:06:00
1.5t都可以弄到200p了
作者: rewisyoung (小月儿)   2019-06-07 09:09:00
本田18年前的K20A 2.0NA 220p
作者: seuil ( )   2019-06-07 09:09:00
给新引擎→公测 给旧引擎→看不起台湾 酸民真难伺候
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2019-06-07 09:13:00
以为会有一公升30公里…
作者: YOSHIK1 (呦稀客)   2019-06-07 09:14:00
马力多少有差吗,喷水召回以后通通只剩80P
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2019-06-07 09:40:00
第一批国外帮测还不好喔
作者: nicejeffery (想放松心情~)   2019-06-07 09:55:00
台湾到上市能买到的都不是第一批了啦,国外都比较早卖,另外15年第一批马3引擎也没问题吧
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-06-07 10:00:00
1.8柴油,这税金无敌,一统江湖
作者: adsl123449 (Ericaa)   2019-06-07 10:09:00
买马车就是要买第一批,加入测试为我马效力
作者: wysptt (无)   2019-06-07 10:15:00
欧洲车厂大多玩1.0T+48V或1.5T+48V,马自达另走偏门技术,赌错了就要修到哭
作者: ryback98 (ryback)   2019-06-07 10:23:00
马力跟油耗都没啥突出, 这热效率是灌水的吗?
作者: rewisyoung (小月儿)   2019-06-07 10:23:00
老实说马自达端的出台面的就转子引擎 不过油耗和耐用度没解决也没能拿来卖
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-06-07 10:24:00
现在的马三 165hp 平均15油耗 X引擎180hp 23.5油耗
作者: dcoog7880 (给猫)   2019-06-07 10:27:00
台湾一定很贵
作者: SwordDevil (阿铁)   2019-06-07 10:33:00
不是说有哪一款要用转子引擎发电的?
作者: r66442001 (Tree)   2019-06-07 10:42:00
不如买focus
作者: ups ((货币+信心=趋势))   2019-06-07 10:44:00
纯推四楼
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-06-07 10:52:00
这效率还不如柴油车 骗局一场
作者: SakuraHana (樱花)   2019-06-07 11:18:00
新课程?
作者: Lawlight (罗莱特)   2019-06-07 11:31:00
全民公测
作者: jcx (回到最初的感动)   2019-06-07 12:02:00
对应新法规,油耗不行的只能转油电或纯电
作者: suntex01 (tears in my heart)   2019-06-07 12:03:00
过两年再买...
作者: finasoul (fina魂)   2019-06-07 12:10:00
focus三代的2.0na不是也170p了
作者: youwilldie (野性风)   2019-06-07 12:13:00
23.5还是最优 我们都知道宣称和实际使用的差别有多大
作者: poco0960 (poco)   2019-06-07 12:19:00
付费公测
作者: tamchun001 (chunchun0009)   2019-06-07 12:54:00
小车厂的资源,先别再研发了吧...先把现有的问题Debug掉吧..
作者: NEWinx (yoyo)   2019-06-07 14:12:00
台湾继续旧引擎
作者: liao1124 (廖爷)   2019-06-07 14:44:00
CX-30台湾要上市了没啦
作者: yur   2019-06-07 14:50:00
这样啊....我觉得我三代马的2.0G还蛮顺的未知的X卖120万预估,那可以买GOLF R-Line了
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2019-06-07 15:43:00
同意楼上 可以买golf了 帐面上的扭力也太小了吧
作者: a0684a06 (阿仲)   2019-06-07 15:46:00
如果这台是油电车 进口不知道吃不吃的到油电车辅助的税
作者: Rinsian (Rinsian)   2019-06-07 16:13:00
180p是大马力喔...还真大
作者: pchmbb78 (jet pig)   2019-06-07 18:43:00
亏你还双擎
作者: kerkerdog (kkd)   2019-06-07 20:34:00
还以为真的汽油引擎能到那个油耗,搞了半天原来也是hybrid
作者: tyrande (泰兰德)   2019-06-08 07:56:00
mazda 做引擎 这个帐面数据 屌打双田...
作者: wisdom   2019-06-08 09:05:00
2.0挂机械增压跟油电,号称超高热效率,结果180p,22kgm,是想笑死谁?

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