楼主:
z85917131 (z85917131)
2019-06-07 00:01:18【海外新讯】Mazda公布“SKYACTIV-X”引擎规格，180ps马力、最佳油耗可达23.25km/L
！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5813348
新一代Mazda 3已经在欧洲与日本市场开始贩售，国内也在上个月公布了预售价格，预定
于七月正式上市，原厂为不同市场提供了多种动力系统，包括2.0升SKYACTIV-G汽油、1.8
升SKYACTIV-G柴油动力，以及结合火星塞与压缩点火技术的“SKYACTIV-X”汽油引擎。不
过包括欧洲、日本等市场在新车上市时，均仅有前述的汽油与柴油两款动力可选，SKYACT
IV-X的动力规格与细节均并未交代，直到昨日Mazda Europe终于宣布欧洲市场开始接受“
SKYACTIV-X”车型的订购，才正式揭露了这具新引擎的各项细节，而这些搭载SKYACTIV-X
动力的车型，预计将于今年秋季开始交车。
Mazda SKYACTIV-X引擎规格
https://i.imgur.com/VWEyPnW.jpg
2.0升四缸SKYACTIV-X引擎最受人瞩目之处，便是采用火花塞控制压缩点火（SPCCI）技术
，也是世界上首款同时采用火花点火与压缩点火的量产汽油引擎，由原厂发布的规格中可
以看出，这具引擎的排气量为2.0升，压缩比为相当高的16.3：1，最大输出则为180ps/22
.8kgm。另外原厂也说明此具引擎加入了24V mild-hybrid技术，可于车辆减速时回收能量
并在需要时提供额外动力，以降低排污、提升油耗表现。而SKYACTIV-X车型的油耗数据依
照车型、变速箱、搭载铝圈尺码的不同，NEDC油耗介于18.18～23.25km/L之间；至于欧盟
地区已经上路的WLTP油耗数据则为14.49～18.51km/L之间。
https://i.imgur.com/0mPZDTH.jpg
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省油也能有大马力！
看来SKYACTIV-X要量产上市已经不远了！
真的又是多给一个在意油耗
又不想失去性能的消费者一大好选择！
作者: Blato 2019-06-07 00:03:00
要省油买油电就好了...还不用担心会喷水...
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2019-06-07 00:07:00让你更轻松的上190喔
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2019-06-07 00:07:00喷水引擎给推
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-07 00:08:00潮到出水
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-06-07 00:14:00马粉是很伟大的~
作者: madeinheaven 2019-06-07 00:14:00
我想知道没有hybrid油耗是多少?
作者:
rrazer (可以不要吗)
2019-06-07 00:17:00坐等全民公测
作者: Blato 2019-06-07 00:22:00
190也能崩溃...
作者:
tna006 (CWB5E)
2019-06-07 00:30:00给新引擎又说不要当白老鼠，旧引擎说只有换壳....台湾鲷真
作者:
lwamp (尧尧)
2019-06-07 00:31:00多20万买15匹 感觉买超跑cp值更高
作者:
ptt1688 (乾豆è…壞的)
2019-06-07 00:35:00这数据跟1.5涡轮差不多啊
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-06-07 00:36:00X油电入门款没有120大概不用想了
2.0L才180PS好像还好吧XD要省油又要大动力，直接选2.5L THS或2.0L i-MMD就好了
作者:
Skydier (噫！)
2019-06-07 00:43:0023.25很猛吧
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2019-06-07 00:45:00可是也要第一批的白老鼠去实验啊！不然怎么证明这颗引擎的好坏呢？
作者:
lannjm (气度、决定一个人的高度)
2019-06-07 00:47:00重点是售价，若超过120干脆买马州或是涡轮车就好了
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-06-07 00:51:00满帅的 汽柴油技术双剑合一
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-06-07 00:58:00sky-x ＝ （机械)涡轮。还是配油电比较有钱途
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-06-07 00:58:002.5正宗油电SUV才113万这台想卖多少？ 洗洗睡吧
作者: coollfd (Qoo..) 2019-06-07 00:59:00
23.25是油电数据吧？第一批勇者请出列
作者:
ymx3xc (U文多多)
2019-06-07 00:59:00油电车的意思?
作者:
nuj52 (80kg冲呀)
2019-06-07 01:00:00出3.0就买
这只是轻油电...大概i-eloop的加强版只有在起步时和再加速时会提供一点辅助
内文写实际上路在14~18 那涡轮车就可以做到了阿...
作者: leaveleft (离) 2019-06-07 01:16:00
欧盟：14.5-18.5，这样还可以啦！
作者: gazelle74 2019-06-07 01:23:00
如果这颗引擎也会喷水就100分了，引擎喷水可是马自达的专利
作者:
azirebb (大兔兔欧拉拉者麻烦站内)
2019-06-07 01:23:00可靠度……完全无法理解什么时机能买
作者:
jkmbsbg (Brian)
2019-06-07 02:02:00先解决引擎喷水再说
作者:
xdctjh (冻顶)
2019-06-07 02:12:00不就是油电车？？？
作者: chinya51 2019-06-07 02:12:00
加水不加价
作者:
zer0319 (弱者)
2019-06-07 02:19:00吹两年了，这次是真的要上市了吗
作者: capirex (′・ω・`) 2019-06-07 02:42:00
轻油电吗? 电池挂了还能继续走那种?
作者:
yur 2019-06-07 02:46:00出来再说好了
欧盟那个14.5~18.5是新制喔，跟一般看到的不一样
作者:
Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)
2019-06-07 04:25:00第一个吃螃蟹都是笨蛋，我都第三个吃 ^.^
作者:
b09134 (小安)
2019-06-07 04:44:00买这牌子的自己小心....越来越多问题！！！比486还惨的日厂可悲啊
作者:
Mikli (GiGi)
2019-06-07 04:52:00不如买UX250h
作者:
horb (猴柏)
2019-06-07 05:27:00柴油直接跳过
作者:
interact ((interact))
2019-06-07 06:13:00要省油为何不买油电车
作者:
ryu057 (Joe)
2019-06-07 06:49:00付费帮忙测试
作者: pttchiu 2019-06-07 07:08:00
马厂出包都是推拖拉的，看看柴油引擎案例，
作者: applesck (苹果先生) 2019-06-07 07:15:00
还不错啦
作者: iam180 (歪) 2019-06-07 07:40:00
其实不冲第一批 后面他零件给你换个产地 你也是准备出保固出到不要不要der......
作者:
x881881 (Michael)
2019-06-07 07:45:00坐等CX5上新引擎～
作者:
b09134 (小安)
2019-06-07 07:50:00现在cx5大量换避震中！！！5000公里就漏油，现在还说油气，笑死！！！！
作者:
hhauiz (ALBERT)
2019-06-07 07:57:00同意一楼
作者: kncc31 (爱困) 2019-06-07 08:14:00
楼下先买一台公测
作者:
haopig (豪猪)
2019-06-07 08:22:00马自大的引擎科技命名吓死人，实际表现笑死人
作者:
owen10 2019-06-07 08:26:00避震器漏油漏更大
作者:
zynisch (zynisch)
2019-06-07 08:26:00好棒的新引擎！楼下快买
这设计不就汽油当柴油车用…比起这个可变压缩比引擎猛多了
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2019-06-07 08:34:00应该要做到1.5L 150p比较厉害，又省税金
作者:
azt (azt)
2019-06-07 08:39:00以前车板大家推荐的马三，现在变不推荐了
作者: chinya51 2019-06-07 08:58:00
是不是过誉了呢？
作者:
jasontmk (牧羊犬~~~)
2019-06-07 09:05:00S5 GT225
作者:
seuil ( )
2019-06-07 09:09:00给新引擎→公测 给旧引擎→看不起台湾 酸民真难伺候
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2019-06-07 09:13:00以为会有一公升30公里…
作者:
YOSHIK1 (呦稀客)
2019-06-07 09:14:00马力多少有差吗，喷水召回以后通通只剩80P
台湾到上市能买到的都不是第一批了啦,国外都比较早卖,另外15年第一批马3引擎也没问题吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-06-07 10:00:001.8柴油，这税金无敌，一统江湖
作者: wysptt (无) 2019-06-07 10:15:00
欧洲车厂大多玩1.0T+48V或1.5T+48V，马自达另走偏门技术，赌错了就要修到哭
作者: ryback98 (ryback) 2019-06-07 10:23:00
马力跟油耗都没啥突出, 这热效率是灌水的吗?
老实说马自达端的出台面的就转子引擎 不过油耗和耐用度没解决也没能拿来卖
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-06-07 10:24:00
现在的马三 165hp 平均15油耗 X引擎180hp 23.5油耗
作者:
ups ((货币+信心=趋势))
2019-06-07 10:44:00纯推四楼
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-06-07 10:52:00这效率还不如柴油车 骗局一场
作者: Lawlight (罗莱特) 2019-06-07 11:31:00
全民公测
作者:
jcx (回到最初的感动)
2019-06-07 12:02:00对应新法规，油耗不行的只能转油电或纯电
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-06-07 12:03:00过两年再买...
作者:
finasoul (fina魂)
2019-06-07 12:10:00focus三代的2.0na不是也170p了
23.5还是最优 我们都知道宣称和实际使用的差别有多大
小车厂的资源，先别再研发了吧...先把现有的问题Debug掉吧..
作者: NEWinx (yoyo) 2019-06-07 14:12:00
台湾继续旧引擎
作者: liao1124 (廖爷) 2019-06-07 14:44:00
CX-30台湾要上市了没啦
作者:
yur 2019-06-07 14:50:00这样啊....我觉得我三代马的2.0G还蛮顺的未知的X卖120万预估，那可以买GOLF R-Line了
同意楼上 可以买golf了 帐面上的扭力也太小了吧
如果这台是油电车 进口不知道吃不吃的到油电车辅助的税
作者:
Rinsian (Rinsian)
2019-06-07 16:13:00180p是大马力喔...还真大
作者:
pchmbb78 (jet pig)
2019-06-07 18:43:00亏你还双擎
还以为真的汽油引擎能到那个油耗，搞了半天原来也是hybrid
作者:
tyrande (泰兰德)
2019-06-08 07:56:00mazda 做引擎 这个帐面数据 屌打双田...
作者:
wisdom 2019-06-08 09:05:002.0挂机械增压跟油电，号称超高热效率，结果180p,22kgm,是想笑死谁？