首先非常感谢许多前辈在小弟前两篇的请益文章中，热心给予指教与提点，又让我长了许
多知识！
所以很厚脸皮的分享这次维修的来龙去脉，供以后ix35车友参考，也请各位大大不吝指教
。手机排版，伤眼请海涵
车况简介：车龄6年/柴油/里程12.7万（入手一年，开了约1.7万公里）
5/24:首次冷气不冷。AC有亮、有风，却只出热风，当晚即恢复正常。
5/25、5/26:正常
5/29:热风
5/30:最后一次正常
检查纪录：
5/29:家附近外厂。测电没问题，判断结果为压缩机离合器线圈出问题。
6/3:联升车厂 一样先测电路，没问题。判断离合器线圈出问题。直接报价换压缩机9500+
冷媒忘了+工资1500共约12500。而且要留车三天...
6/4:新店原厂。与前两间检测流程一样，线圈挂了。不过技师很细心、仔细解说外，还免
费帮我换坏掉的喇叭。提供只换线圈的选项（线圈2700+换冷媒2100+工资1340），当然也
有全换选项（压缩机18000打85折+冷媒2100+工资1340）
6/4:毅修汽车。该厂部落格写了非常多篇ix35冷气维修的文章，姑且去看看。该厂虽已开
业30年，但老板感觉有点不靠谱，双方沟通一下后，老板报价只换新线圈共3000元，换压
缩机共18000。当天老板会提早打烊，故未当下决定。
后来也感谢热心前辈提供耐迪的资讯，只是时间太紧凑，无法前往。
6/5:毅修打来说下午有空可修。小弟衡量最近缴东缴西，付清节提早到来，只好先赌一赌
，便宜行事，先只换离合器线圈。
总共工时约2小时，老板很让我意外的讲了很多机电的原理，但也可能是我太low,容易被
呼咙？至少老板的儿子也跟随父业，且两次去现场都有其他客人，再加上一堆部落格ix35
维修案例，感觉似乎还可以？
3000元付完，觉得烤箱变回冰箱的感觉真好，希望可以撑个10年～
感谢各位看完以上粗糙的分享。因为小弟本身对车子结构的知识非常有限，以后可能还会
时常请教前辈们，对于本次维修经验若有未尽之事宜，欢迎询问！
额外分享这次原厂的经验，不同的技师，经验多寡真的差很多。年初去原厂12万保养时，
提醒喇叭已坏了，年轻技师说要换配线盘要2700，还好当时没换。这次检测冷气的技师感
觉资深许多，检查喇叭的继电器正常，判断是喇叭本体坏掉，免费帮我安装之前客人换剩
下功能正常的喇叭，0元和2700元的差异...