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《Toyota Camry Hybrid / Lexus ES 300h》连袂拿下德国年度出租车评选奖项
https://i.imgur.com/WjE9ZMb.jpg
搭载hybrid油电复合动力的《Toyota》、及《Lexus》车款，在今年德国的“Taxi des Ja
hres 2019”年度出租车评选活动中，在四门房车/五门旅行车级距中取得两个评选项目的
第一，分别是全新《Camry Hybrid》在“功能性”的评比中取得首位，另外全新《ES 300
h》则在“舒适性”方面获得评审团青睐。
Taxi des Jahres年度出租车评选活动，是由德国慕尼黑出版社Huss-Verlag旗下杂志“ta
xi heute”所举办的年度活动，而这项活动更是欧洲最大规模的出租车车款评比活动。在
指定数日内的活动期间，来自40家营业用车商号的经营者们，将分别仔细检视来自10个品
牌、共14款的出租车车型，而这群由业者所组成的评审团，更要就营业用车在载客运输、
及运用的合适性方面进行试驾评量，而包括驾驭回馈感受、舒适性、功能性、经济性、以
及情感层面的因素，皆纳入评比评分的项目内。
《Toyota Camry Hybrid / Lexus ES 300h》连袂拿下德国年度出租车评选奖项
TNGA世代的全新Camry Hybrid，以卓越的功能性获得德国2019年度出租车评选奖项肯定。
https://i.imgur.com/Z6CS0dG.jpg
《Toyota Camry Hybrid / Lexus ES 300h》连袂拿下德国年度出租车评选奖项
TNGA世代的全新Camry Hybrid，以卓越的功能性获得德国2019年度出租车评选奖项肯定。
来自Toyota及Lexus品牌的两款全新出租车车型，都获得了评审团的青睐，全新的Camry H
ybrid，则象征这款全球最为成功的中大型房车车系，在睽违14年后重返欧洲市场。欧规
第八代的全新Toyota Camry车系，以TMC集团先进的TNGA模组化底盘系统打造，并搭载高
效能的Dynamic Force Engine 2.5升汽油油电动力，以参与评测、“Business Edition”
等级为基础的出租车车型为例，其平均油耗数据达23.3km/l，排碳值也仅有98g/km，在计
程车每日的行驶路程中，Camry Hybrid相当于可提供近半的路程皆采纯电方式移动，而Ca
mry Hybrid在车室空间、及人体工学表现方面，也都获得评审团的正面肯定。
而在技术性上与Camry Hybrid有所连结的Lexus ES 300h，现行全新第七代车系，也是首
度于欧洲市场推出，而ES 300h也以该品牌车款向来所著称高档的乘用舒适性，在评比中
同样获得卓越的成绩。
https://i.imgur.com/SCHRDcS.jpg
《Toyota Camry Hybrid / Lexus ES 300h》连袂拿下德国年度出租车评选奖项
在舒适性项目获得首选的ES 300h，则与Camry Hybrid搭载相同的油电动力系统。
德国Toyota商业客户服务部门出租车业务负责人Volker Frank表示：“能够在2019年度计
程车评选中取得佳绩，我们感到非常高兴。这次评比的结果，以及在活动期间所引起的讨
论中，都证明我们的车款已打进了营业用车市场，并已成长茁壮、且成为欧洲部份主流品
牌车款的强劲对手”。
心得/说明：(30字以上)
恭喜Es300h荣获最佳出租车奖（盖章认证）
不过如果在台湾
这个奖
应该会办给这台
恰如其分的altis hybrid
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