小弟因为最近在犹豫油电还是汽油
所以选择数据化的方式当作参考，顺便说服家人
主要是在比对油电尊爵81.8以及汽油豪华72.8(价差九万)
以下是参照数值
油电平均油耗25.8
汽油平均油耗14.9
油价30
算式为:年均里程数/平均油耗=年公升数
年公升数*油价=年油钱
汽油年油钱-油电年油钱=年油钱差
得下表
https://i.imgur.com/NdmEsk2.png
红底字为省油钱超过九万(车价差)
由此可见至少要年跑12500才会在第九年开始打平
但是每个人的油耗不会相同，而油耗的差距会大幅影响上表
像是小弟的路段油电会更省油，汽油会更耗油，而小弟公司每公里补助大约5.5元油钱+保养
费，过路费全补助，因此油耗越好，赚越大
因此有兴趣的朋友还是建议，自己输入符合自身的参考值计算才能得到最好的分析
http://bit.ly/2Mdx3C0 油耗试算表

光是纯电市区行驶那种爽感就值9万了

嗯我也是觉得除了营业考虑会买油电也是同款车的优越感和体验乐趣才是买油电的第一选择但还有更好的车可以选择XD

引擎脚 煞车皮 皮带 一堆耗材费用减少

我如果是买汽油尊爵的话更早可以打平囉？这表对我目前选择障碍来讲很实用 谢谢

汽油平均油耗应该是没有14

实际上的油耗差距会更大吧，除非都跑高速

除了油钱还有保养费用 但是还是少算了可能换电池时间

换电池就把省的油钱还回去了

你比错级距了 要跟尊爵比 配备上比较对的上盲点 smart entry 7"TFT 这个换算起来很多钱

比保养损耗的差异应该会更大很多主要还是看使用度，开短程偶尔中长程油车就好，常常开中长程油电比较划算

很简单~年轻人喜欢大脚选NA 好爸爸顺顺开选油电路上愈多油电愈好 油电慢慢噜拼油耗我比较好超车

汽油不可能14

短程汽油油耗不是更差

小排气涡轮油耗15以上

汽车有12就不错了，14不可能

要比也是配备最接近的尊爵vs尊爵，车价差4万

保养跟耗材算进去差距更大，不过我还是选择进口油电P4

油电还有配备优势要考虑进去

已经有实测了，油电加速没比汽油慢

真难省 电池坏直接gg

电池4万9，里程数8年内越接近16万油电车效益越大

https://imgur.com/5hBqOaWhttps://imgur.com/LTZSSfahttps://imgur.com/x5ccEAr当初购车也是跟原PO一样,到底要选汽油豪华还是油电尊爵?如果上到汽油尊爵,配备跟油电尊爵差不了多少但是多几万块,可以享受到油电科技,想想就直上了还有不要光看油钱差异,你引擎周边耗材的使用年限也要算温度是个因素,温度越高,零件使用年限就会降低

觉得欧洲车耗油量大比较适合油电

优越感？？？

toyota 是在优越几点啦...

汽油尊爵真的不如上油电尊爵 差没多少

每公里补助5.5好惨...五年多前我补助8块都觉得有点少了

除非每天开啦，不然还是油车比较省钱

优越屁啦，省油那些都其次，实际有差是静肃的感觉

但是开上高速 就有竞速感了?

市区开车光那用电的安静感，怎么量化？

认为油电车不需要保养的是？皮带，引擎脚，油车有的，油电一样也不少啊。何况电池容量那么小，开个几公里，引擎就介入了不懂路边冷气吹爽爽的油电车，是反讽吗

ㄟ 油电车还真的没有皮带喔

油电车除了行车省油 另一项优势：怠速省油常需要在车上等人 不用为省油舍不得发动吹冷气

现在怠速不能超过三分钟…不过还真没被抓过路边停车

爽度无价啊！油电车引擎零件耐用是有根据的，因为引擎运转的时间没油车长，引擎室温度自然就比较低，零件相对耐用

停车吹冷气，无价啦

油电车真的没皮带阿..问过原厂技师了

这种几年后才会跟汽油车车价打平的文章，没什么意义，谁也不敢说10年后油价差多少，耗材寿命...等。太多因素了，这样你选汽油车最保险。车子本来就是负资产.个人觉得选自己喜欢的就好

油价赶快降吧

油电车省油不省钱为了省钱买油电绝对行不通

爽度不一样

油电市区真的很猛

不用争什么爽感优越感的 看销售数字就知道 汽油>>>>油电

我觉得直接说10万公里省8万，已省钱控开烂他要30万公里可省24万。所以55万以上的车直接打趴，而且还不跟你计较配备，不过少开得就看看拉~~!

要比也是拉到同配备的汽尊来比才合理吧，四万开不用多久

涡轮车的油耗数据最假