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量要多、质更要提高！从去年的Elentra Sport国产化与Kona进口导入以来，Huyndai便积
极的开发扩大在台湾汽车市场的既有客群，且先前在2019 Hyundai媒体茶叙中提到，今年
将会有超过5款的新车、大小改款发布，从Sedan、CUV、SUV到运动化车款各式兼备，主攻
入门级中型SUV市场的便是在去年纽约车展发表小改款、今日由总代理南阳实业宣布正式
上市的Tucson。
定位于周期小改款而非产品更新，Tucson在整体架构依旧维持原有内容，但从内到外都能
感受到小改款幅度的“有感提升”；迎面而来的水箱护罩造型仍维持基本六角形、也是
Hyundai近年极具辨识度的风格，但加入曲弧线条以及换上更为锐利的头灯组后显得更为
年轻，且尊爵版以上所使用复眼式LED头灯组内也纳入了与尾灯呼应的格栅造型，加上大
量采用镀铬覆面点缀提升亮度，整体依旧维持一定的品牌活力感。
小改款后Tucson整并了汽油版动力规格并维持提供柴油动力单元，汽油版本采用T-GDi
1.6升直列4缸涡轮增压引擎，搭配7速DCT双离合自手排变速箱，可提供最大马力
177ps/5,500rpm与最大扭力27kgm/1,500-4,500rpm的动力输出；柴油版方面则为2.0升
eVGT直列4缸涡轮增压引擎，结合柴油引擎本身的低转高扭特性搭配电子可变几何涡轮增
压系统，并且变速系统由原本的6速手自排升级为8速手自排变速箱，最大马力
185ps/4,000rpm与最大扭力41kgm/1,750-2,750rpm的动力表现，令Tucson作为一台中型
SUV，却依旧有着亮眼的加速表现。
18吋双色铝圈的造型变更，在整体看来改变幅度并不特别显著，差异更大的是Tucson在尾
灯造型，从原有的招牌锁链式样上更加窄化，并且拉大LED灯组间隔以强调科技感，整体
看来仍旧锐利、却少了一分属于Hyundai的独特感受，而由于车体结构并未改变，在后车
厢置物空间也维持原有表现，容积量为513L、4/6分离放倒后扩增为1,503L，相当符合
Tucson作为中型SUV定位的空间表现。
车内布局在小改款后作出了铺陈的改变，悬浮式8吋液晶触控萤幕搭载了Apple CarPlay与
Android Auto功能，为前方操控面板中最大的提升，而空调出风口的镀铬饰条则点缀了整
体较为灰阶的视觉感，但相较于内装铺陈的更换，更重要的是，Hyundai为小改款后的
Tucson搭载了强悍的Hyundai SmartSense主动安全防护系统，包含车道偏移辅助、前方碰
撞警示、范围0-180km/h的车距维持定速以及时速8km/h以上即启动的主动煞停辅助系统等
等。
这几年Hyundai在台湾的市场操作，除了打出极具竞争力的价格之外，充沛动力与齐全主
被动安全配备更全面提升了车款的竞争力，即使是近几年比起跨界休旅的火热、略显式微
的中型SUV市场，Hyundai借由亮眼售价与Hyundai SmartSense主动安全配备搭载，依旧给
予小改款后的Tucson相当的竞争力，并为预定同为今年上市的大改款Senta Fe作台湾SUV
市场的先锋大将。
2019年式Hyundai Tucson车系基本售价如下：
汽油雅致版，NTD 899,000元起。
汽油豪华版，NTD 939,000元起。
汽油尊爵版，NTD 999,000元起。
汽油旗舰版，NTD 1,059,000元起。
柴油旗舰版，NTD 1,149,000元起
心得：Hyundai的价格是真的满平易近人的，而且之前有朋友超抵制韩货，结果之后去试驾
之后立马就改观了，以一般家庭使用来说算是满实用的