个人浅见
你的“抓大概”真的抓得太空泛了
折价部分，我是不觉得车况正常的200万
5年后会变成70万啦，但这牵扯很多条件
姑且就先不细究。
你的保养+保险 贵2万的基准值也没列出
应该以你年平均里程来推估年保养次数
然后每次大约的价差，以及大保养价差
来计算5年大约会是多少的总价差。
耗材部分
也是依据使用频率跟习惯
甚至可能你换了进口车之后
胎皮等相关耗材也用得比国产车这台好
而好的胎通常磨耗较快
或是因为性能增加，磨耗较快
很多因素要考量，维修部分另计
保险部分
你持有国产车的时候，有没有保车体险？
有没有车体险出险纪录？
若买双B，被保险人是否相同？
若连续三年以上未出险，保费折价满可观
或是你本来都只保意外险
换了双B改保车体+意外等等所谓全险
这都影响到保费计算。
油钱部分
你的算法是一个月固定扣打
所以如果双B较耗油，开到额度就停驶？
两款差异这么大的车，很难计算油耗价差
你列出的计算条件实在太多变因
怎么算都会跟实际落差极大
就算现在算个大概给你
你车换下去，期望越高失望越大
※ 引述《Jimmy540i (Jimmy)》之铭言：
: 现在开一台价值25万的国产
: 想换一台200万的双B
: 5年后会多花多少钱?
: 首先25万的国产5年后价值5万 折旧20万
: 200万的双B 5年后大概70万折旧130万
: 也就是车价而言 5年差了110万
: 保养+保险 双B一年抓贵2万 5年=10万 这样抓会不会太少?
: 其他油钱停车费都一样
: 5年总共多花了120万 也就是1个月多2万
: 如果10年的话
: 25万的国产10年后价值算报废 折旧20万
: 200万的双B 10年后算20万 折旧180万
: 也就是车价而言 10年差了160万
: 保养+保险 双B一年抓贵2万 10年=20万
: 油钱停车费也都一样
: 10年总共多花180万 也就是1个月多话1.5万
: 想问一下这样算大概正确吗?