豪大雨只能叫外送
等待时间看看汽车新闻解解闷
M8 伪装车 推估7分29秒5跑完纽柏林赛道
以大型GT来说很强悍。
如果是完成体，交给专业车手（非某安迪）
应该可以再削掉些时间吧！
上上周末去光复南路酒吧路上也有遇到M850i
全黑，帅、气势有，声音也棒
只是真的没有超跑气息，觉得很可惜
BMW应该要搞一台像AMG GT那样的规格
各项技术、实力都有，甚至赢面不低
就是没弄一台规格、格局都算超跑的车款
https://incar.tw/post/min-30-sec-during-testing-according

酸酸:万年内装 没质感

AMG有F1连五冠加持！BMW哪来的赢面~

真的万年内装

日本M3的内装屌打德国M8 已经晋升豪华品牌的行列ㄌ

2楼，AMG上踢法拉利，下踢保时捷，爽没？

是碾压

不是要酸 真的万年内装啊

那个水晶排档杆我给100分有那根内装无限加分

超跑是技术力的展示, 大部分都是亏钱卖的...

尝试修掉时间，结果却连自己的回复也截到，无奈。还好没删到回文 囧

BMW内装可以参考奔驰。每次大改内装都不一样。

一下子内装诱人 一下子又无感 呵呵

万年内装是因为经典好吗

楼下支援鼻孔图

某嗲：没在大鹏湾跑一分半不要跟我谈操控

感想：nissan真的猛

Benz现在内装也大同小异……

看到米浆先嘴内装就对了 这样才显得自己懂车

比较想知道大家觉得除了性能，破千万的车讲究的是什么

撇除车厂莫名其妙订了个市场觉得名不符实的价位这点来说，Super Car、Hyper Car的用料就是一个重点了，单体式碳纤维座舱、外型、车内设计、车身用料、轻量化但优异的空力供应的极大下压力、驾驭科技（像McLaren的甩尾模式电控调整的内容很细节很精准，不是像一般跑车的关关防滑之类的），还有一些各车厂的独家细节等等，像是New Ford GT配置的悬吊，算是目前市售车里很特别的系统。当然，强大性能是基本要求，只是以传统超跑车厂的新车走向来看，超高阶车款，讲究不是只是快而已了，不然富豪人人都买GT-R就好了。太多东西，粗略的说一点个人观点，并非绝对正确。不然现在很多普通跑车改一改，不用多少钱，加速或极速，都不会输，甚至超越超跑。还有一个点，但这个点见仁见智，“当代地位”，当然不是说重新定义扭力梁那种地位，像目前在修车改车的人看来，New Supra的历史地位跟价值，几乎可说一定数给前代，虽然New Supra性能完胜。Supra不算超跑，只是刚好最近的事，举例一下。#输