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相较于过去较为保守的作为，近两三年BMW在车款上的研发不仅更加大胆，且在定位上相
当清晰，除了入门3系列大改款、运动车型Z4重新铸生之外，在Luxury级距更像是跨出品
牌舒适圈似的放胆攻城掠地，不论是顶级GT车款8系列重现江湖或者7系列小改款改头换面
，都令人感受到与以往BMW不同的直接且猛烈，而在兵家必争SUV市场中，BMW也在去年10
月中旬正式将品牌有史以来最大型的豪华SUV车型—X7正式发布于官网，台湾总代理汎德
也已在数月前开始低调收接订单，并且选择于今日、假台北Bellavita举办了一场低调却
隆重的媒体鉴赏会，为咱们正式揭露这BMW有史以来最大最豪华的旗舰SUV车款。
代号G07，同样位于G世代底盘的正7人座豪华SUV，撇除定位于GT车款的8系列，X7在定位
上仍与现行小改款后的7系列相同，主攻包含驾驶、后座买家以及中型家庭使用者的顶级
市场级距，因此在外观上有着和小改款后7系列相当神似的部分，有史以来面积最大的招
牌双肾水箱护罩，同样配置了主动式进气调节技术，并且大灯组采用了包含Glare-Free光
型变化功能的LED智慧型雷射头灯，加上这个世代更加明确的六角形定位灯品牌识别，以
及下方采用镜面高亮镀铬处理的进气造型，不可忽视的存在感为X7带来相当的震撼力。
采取单一动力单元导入的X7 xDrive 40i，搭载的仍是近期曝光度极高的、代号B58B30M1
3.0升直列6缸TwinPower双涡流涡轮增压引擎，除了可提供最大马力
340ps/5,500-6,500rpm与最大扭力45.89kgm/1,500-5,200rpm极为充沛的动能外，搭配运
动化的8速StepTronic手自排变速箱，0-100km/h加速更仅需6.1秒，然而比较可惜的是，
目前总代理汎德尚无规划导入顶级柴油款M50d、以及那颗令人魂牵梦萦的B57直列6缸4涡
轮增压动力单元，或许未来会如同X5一般，能提供更多动力单元的选择。
车长5,151mm、车宽2,000mm、车高1,805mm与轴距3,105mm，在造型上并未感受到7人座SUV
所带来的视觉歧义，除了更加流线的造型以及大量运用镜面镀铬修饰车身外，采用前后22
吋铝圈配置不仅为行驶间带来操控性与安定性，也直接地让视觉比例更加合理，另一方面
，为了创造顶级驾乘体验，BMW为X7赋予的底盘与传动配件不只有招牌的xDrive智慧型四
轮驱动系统，前铝合金双A臂后多连杆悬吊结构搭配附前后轴自动水平功能的气压式悬吊
、以及被称作魔毯的Excutive Pro主动调节悬吊系统，都为驾驶以及后座乘客们带来极为
安定且舒适的道路回馈感受，更甚者，为了体现顶级豪华SUV的格局，BMW同样提供包含M
款运动差速器的xOffroad全地形越野套件，让X7在各种行驶状况下都能展现最为震撼的操
驾潜能。
同样见于X5的车尾门设计，X7也采用了上下对开的电动尾门配置，除了能提供更为方便的
置物性能，重点还是在设置于车尾的操控面板设计；为了进一步增加置物的便利性，利用
气压式悬吊的功能机制而在下尾门电动开关旁增设了降低车高的按钮，确实创造放置大型
物件时更为亲切的操作性，而在左侧门边处，则提供了一组可控制二三排座椅的操作面板
，除了能针对第二排与第三排座椅空间设定进行微调外，更增设了两个Max操控钮，便捷
切换乘载模式与最大置物空间模式，可自原本的326L一键释放至最大2,120L，拥有绝对灵
活的空间使用性。
默认7人座的车室空间，BMW针对个别使用需求以及更加顶级的使用族群，提供了第二排双
独立座椅的6人座设定，但即便是7人座设定之下，第二排座椅仍旧包含了左右64独立电动
调整的机制，包含前后以及椅背倾斜度等功能，且针对大面积全景电动天窗，第二排座椅
同样可借由设置于后座门板上的操作接口独立控制天窗启闭，为后排乘客提供更加贴切的
乘坐感；另一方面，全车采用顶级Merino皮革覆面，除了前座针对驾驶与副驾驶所打造极
为宽阔且舒适的造型外，第二排座椅在3人座设定下、同样提供左右双座内凹的贝壳式造
型、以及包覆性极佳的柔软头枕设计，并且全车独立5区恒温空调的配置除了前排与二排
乘客，就连第三排空间也同样享有舒适的空间感受。
由于X7车身宽度极为充足，在车内中控台布局上也有着相当宽阔的设置，熟悉且便利性及
高的iDrive 7.0操控接口搭配双12.3吋数位萤幕，悬浮式中控萤幕因为极为宽阔的尺寸而
能提供切分3区块的接口设计，并且iDrive系统可使用包含触控、旋钮与声控等多达5种的
操作模式，提供相当弹性且便利的使用者接口；而除了强悍的BMW Personal Co-Pilot行
车辅助系统外，不意外的在X7内同样标配由Swarovski所提供的水晶控制接口，包含行车
模式控制接口、iDrive旋钮以及相当著名的水晶排档杆等，搭配大面积的亮面杨木饰版与
Merino皮革覆面，提供相当典雅且具品味的车内气氛，当然，透过BMW Individual客制化
服务，从座椅选色到内装皮革搭配等皆能视车主需求提供最细致的个人化风格展现。
大、还要更大，并且更加奢华的BMW X7，从外观的大气格局到内装极为顶级的铺陈，自从
X5上市以来便能不断感受到BMW在气氛的营造以及质感上有了显著的提升，而不只是舒适
乘坐空间的打造，以操控著称的BMW同样为X7提供了具有丰富驾驭乐趣了车体性能配备，
与其说相准了顶级市场，新世代BMW在各级距车型上皆有着坚实且不容忽视的战力，或许
有些人终其一生都不会接触到7人座大型SUV这样的车款需求，但你不得不承认，在
Luxury SUV打造这个命题下，BMW X7提供了一个近乎完美的解答。
2019年式BMW X7基本售价如下：
xDrive 40i，建议售价NTD 4,880,000元起。
心得/说明：BMW真的是把前面的猪鼻子特色发挥的淋漓尽致，据说M3的水箱护罩会大到连保险
杆都看不见了，是说这样呼吸有比较畅通是吗?XD
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