[新闻] 德国的电动卡车专用道正式展开上路测试

楼主: olmtw (支持htc,支持台湾货)   2019-05-13 14:13:44
德国的电动卡车专用道正式展开上路测试
这条专用道设置于该国的高速公路之上。
Lanmo Chang
7 分钟前
身为投入“电动车专用车道”发展的国家之一,为了推广对环保较为
友善的电动卡车,日前德国于法兰克福和达姆城间约五公里路程的高
速公路上,终于正式展开了 eHighway 系统的道路测试。往后支援该
系统的油电混合动力卡车,将能借由专用道的电缆来获取电力,以避
免使用燃油作为动力来源,同时进行汇入车流的实测。该计画初期主
要是透过于夜间慢速行驶,或是在安全的军用机场中进行测试,如今
进展可算是向正式推出又迈出了一步。
世界上首条 eHighway 是于 2016 年在瑞典登场,当支援该系统的混
合动力卡车行驶至专用车道上时,就能透过升起车顶的集电弓与高架
电缆接触来获取电力,同时转换为电动模式继续行驶。此外,当卡车
煞车时就会将电力送回电网,所以不会因为走走停停而在塞车时浪费
能源。
由于现阶段德国每天只会有五辆卡车使用 eHighway,但它们行经的
道路每天车流量可是高达 13.5 万台呢,其中重型卡车就占了 10%
之多,所以该系统暂时还不会对交通环境带来太大的影响。尽管如此
,在该系统的协助下电动卡车无疑能行驶更远的距离,若能顺利吸引
越来越多的公司投入支援,相信减少碳排放的成效就会日益显著。
https://chinese.engadget.com/2019/05/13/germany-electric-highway-for-trucks/
心得:
这个感觉很不错,当然就是可以随时都有电,目前测试的路程只有五公里
看看接下来的成效如何,我们的政府也许可以考虑引进来我们的高速公路上
作者: Merkle (你在想奇怪的东西齁)   2019-05-13 14:15:00
在路上跑的火车....
作者: a27588679 (飞云)   2019-05-13 14:16:00
移动电车@@"
作者: gk1329   2019-05-13 14:17:00
先进国家台湾推只会被抵制 乾乾干
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-05-13 14:20:00
台湾的地形、街景,真的难以发展这种道路啊,连铁路都地下化,新的快速公路都高架化居多,很难搞一条给电动卡车可以架电弓的高压电缆专用道吧。
作者: dogluckyno1   2019-05-13 14:28:00
那电弓升起其实有点帅
作者: chigo520 (CHIGO)   2019-05-13 15:23:00
高速公路上的电车?
作者: roy2142 (roy)   2019-05-13 15:47:00
这维护成本很高吧?真的是蛮受不了看到国外有什么就在喊引进的
作者: v5270 (要飞了喔)   2019-05-13 16:58:00
这在台湾根本不可能啦,废核之后去哪找稳定的电力,电力问题都没办法解决了,引进台湾只是被笑而已人家德国的备载容量多到爆炸,台湾就少少几趴而已,台湾做做梦就好了
作者: ciswww (Farewell)   2019-05-13 17:55:00
http://i.imgur.com/8Lo7ITp.jpg 电厂其实每年都在增减
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2019-05-13 20:13:00
无轨电车的概念
作者: riukosan (老大哥)   2019-05-13 21:57:00
台湾至少等100年
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2019-05-13 23:18:00
自动驾驶专用道路 台湾如果有 高速公路开车至少更安全

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